发布网友 发布时间:2022-04-21 17:34
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热心网友 时间:2023-09-19 03:18
现在人们对轮胎的要求越来越高,远远不够保证安全。也对轮胎舒适性提出了更高的要求。市场上出现海绵静音轮胎,就是在轮胎内壁上加一层海绵。很多车主听了觉得很新奇,纷纷在轮胎上加海绵,但这样很危险。轮胎设计考虑了行驶过程中产生的高温。如果在轮胎内壁添加普通静音棉,可能会因温度过高而自燃。其实轮胎内壁无声棉的出现并不是最近的事。现在很多高端车的原厂轮胎都已经采用了这项技术,米其林,德马品牌,倍耐力都开发了这项技术。
它可以有效地减少进入驾驶舱的噪音量,声学轮胎消声技术是在轮胎内部使用一种特殊设计的聚氨酯海绵,可以消声路面引起的噪音共振。聚氨酯泡沫保温层能有效吸收噪音,高温下保温结构保持不变,倍耐力轮胎使用的吸音海绵可以降低噪音过滤频率,所以比普通轮胎更舒适,轮胎内侧有一层特殊的吸音聚氨酯泡沫嵌体,用一层密封保护材料牢牢粘合。汉科轮胎的专利降噪技术吸音器显著提高了车辆的驾驶舒适性。
这种海绵其实被称为内部隔音泡沫,可以降低轮胎在行驶过程中产生的一种共振噪音,最显著的效果就是降低路面噪音。根据目前的实验测试,与没有海绵的轮胎相比,它可以将轮胎噪音降低大约三到四分贝,所以整体舒适度会更高。在汽车轮弧上贴隔音棉,可以有效阻隔轮胎噪音。另外,车轮圆弧也是减震器的固定部位,行驶过程中振动和传声严重。施工时,应贴上减震、隔音、防震垫。针对性隔音后,轮胎噪音会有不同程度的降低。首先是轮胎噪音的尖锐沙沙声,变成相对较低的刷声,音量小。不同的路面不平度导致的不同轮胎噪声明显不同,然后变小;颠簸路面上减震器产生的震动的隆隆声也是短促而沉闷的;在崎岖的道路上行驶时,由于底盘振动而导致双脚发麻的感觉变得轻微。
主要作用是隔绝车身外的声音达到效果,比如过往车辆发出的噪音。尽量不要反射声音,减少声音向耳朵的传递来降低噪音。当声音入射时,它与材料中的空气摩擦,并将其转化为热量,以减少噪音。其主要作用是吸收和降低内部振动产生的噪音。它可以隔绝温度的传递,上面的海绵可以让冷空气不受机舱热空气的影响,保持空调效果。就像我们在泡沫盒里放冰块,储存海鲜一样。静音轮胎的原理是在安全的基础上,通过改变花纹、结构、材料来缩小形状,从而达到相对静音的目的。完全静音是不可能的。比较常见的方法是用更软的材料设计轮胎,这样韧性更好。
热心网友 时间:2023-09-19 03:18
效果真的好。可以有效降低进入驾驶舱的噪音量。声学轮胎消声技术是在轮胎内部使用一种特殊设计的聚氨酯海绵,可以消声路面引起的噪音共振。聚氨酯泡沫保温层能有效吸收噪音,高温下保温结构不变。倍耐力轮胎使用的吸音海绵可以降低噪音过滤频率,所以比普通轮胎更舒适。轮胎内部有专门的吸音聚氨酯泡沫嵌体,用一层密封保护材料牢牢粘合。汉克轮胎的专利降噪技术——吸音器,显著提高了车辆的驾驶舒适性。热心网友 时间:2023-09-19 03:18
当然好了。汽车在行驶的过程当中噪音会大大减少,而且会提高我们行驶的舒适性。热心网友 时间:2023-09-19 03:19
不一定好,而且有时候会感觉不真实,开车会非常的不习惯,不过也根据个人的情况进行安装。