发布网友 发布时间:2022-05-09 16:06
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热心网友 时间:2023-05-19 07:25
摘要另外一个原因,钢结构制作的时候变径梁翼板能接。如果只接一个翼缘板的话,接上翼缘,上翼缘是受压力,下翼缘是受拉力,受拉力一般比受压力的焊缝要求高。 咨询记录 · 回答于2021-05-29钢结构吊车梁是上翼板还是下翼板不允许接您好,我是班亦玉008,您的问题我我已经了解,我正在为您打字解决问题,需要大约5分钟,您别急。好的,我耐心等待您好,吊车梁的受拉翼缘上不得焊接悬挂设备的零件,并不宜在该处打火或焊接夹具。吊车钢轨的接头构造应保证车轮平稳通过。当采用焊接长轨且用压板与吊车梁连接时,压板与钢轨间应留有一定空隙(约1MM)、以使钢轨受温度作用后有纵向伸缩的可能。在焊接吊车梁中。横向加劲肋(含短加劲肋)不得与受拉翼缘相焊.但可与受压翼缘焊接。端加劲肋可与梁上下翼缘相焊、中间横向加劲肋的下端宜在距受拉下翼缘50-100MM处断断开,其与腹板的连接焊缝不宜在肋卜端起落弧。那就是下翼板啦不允许接板回答不满意您好,是下翼板不允许接。理由:吊车梁上、下翼缘板、腹板上均不得焊接施工图以外的任何零配件。另外一个原因,钢结构制作的时候变径梁翼板能接。如果只接一个翼缘板的话,接上翼缘,上翼缘是受压力,下翼缘是受拉力,受拉力一般比受压力的焊缝要求高。