泰坦尼克号遇难答案
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发布时间：2022-05-09 18:27
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热心网友
时间：2023-10-12 15:07
英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时，披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论∶在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”，而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。
加迪诺和牛顿称，他们经过多年研究，找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。
姊妹船遇撞诱发骗保
据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命*航的前6个月。1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。
不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。
安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是，如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法，就是保险欺诈。为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似，为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋*航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”
神秘救援船安排到位
那么，如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没，那么船上的2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现，一旦撞船事故发生，‘加利福尼亚号’将及时出现，转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”
加迪诺和牛顿称，“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑，因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客！
搞错救援地点酿灾难
加迪诺和牛顿称，本来一切都会按“计划”进行，然而，“加利福尼亚号”最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。
加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人———美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。
事实上，即使在“泰坦尼克号”研究专家斯蒂夫·赫尔的眼中，“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”都分不出什么差别。赫尔接受采访时说道∶“在我们眼中，除了名字不同之外，这两艘船其实是一模一样的。”
那么，白星轮船公司到底如何做到将两艘船偷梁换柱，却没让一个外人发觉呢?牛顿说道∶“事实上这很容易，公司老板只须付给贫穷的工人一点贿赂，就可以轻易将奥林匹克号改得更像泰坦尼克号，这意味着只须改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸，然后再换上一批新地毯就行了。”爱尔
新闻链接一
六异常事件证明*
从“泰坦尼克号”打捞上来的物品中，没有一样东西上面刻着它的标记！加迪诺和牛顿列举了六大“异常事件”，证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。
第一，在“泰坦尼克号”的宿命之旅中，曾经突然改变过航线，这可能是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号；
第二，当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹；
第三，后来的事故调查报告泄漏，在船员船舱中，竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹；
第四，最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为，他本来也将乘坐“泰坦尼克号”进行*航，但在起航前两天，他突然取消了这趟旅行，借口是身体有恙，不过当泰坦尼克号沉没后两天，有人却发现他正和法国*幽会。此外，还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船；
第五，由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”，因此许多过程必然存在偷工减料，因此当“泰坦尼克号”沉没后，有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水；
第六，最令人匪夷所思的是，从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记！
新闻链接二
泰坦尼克协会发言人 阴谋论不真实
任何人要设计弄沉这样一艘882英尺6英寸长、92英尺6英寸宽、吨位达45324吨的超级巨轮，显然都是一项超级疯狂、绝对匪夷所思的“大手笔”行为，因此，许多英国人都对“泰坦尼克号”阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。
“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比接受记者采访时说道∶“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”
那么，白星轮船公司后来到底有没有从“泰坦尼克号”沉没中获得巨额的保险赔付呢?
事实证明，白星轮船公司果然获得了巨额保险赔付金，不过，它又不得不分出一大部分赔偿那些遇难者家属。不管如何，白星轮船公司都从这起沉船事件中赚了钱。
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我不完美，可是我很真实；我不富有，可是我很快乐；我不成功，可是我自信；我不多情，可是我懂得珍惜。
我只祈求淡淡的幸福，淡淡的爱，平静的生活和安定完整的家。我本平凡，细水长流是最让我感动的生活方式。
唉~现在这些迷谁也只是猜测罢了，还不如去追求现实的一些东西~
热心网友
时间：2023-10-12 15:08
[合众国际社伦敦 1912年4月20日电]北大西洋上发生了一件不可思议的事件，“不会沉没”的泰坦尼克号在船身破了一道大裂口后，载着1000多人沉入了大海。午夜时分，该船与一座冰山正面相撞，享有盛誉的防水墙却无济于事。事故发生时，泰坦尼克号正在以对海里的时速在有冰的海域快速前进——有人也许会说是在大摇大摆、威风凛凛地前进着。数小时后，这艘世界上最大最豪华的客船在乐队若无其事的伴奏声中从海面上消失了。
5天前，当这艘船驶离英格兰的南安普敦开始它开往纽约的*航时，船上大有2340名乘客和船员。在事故中大约有1595人遇难，只有745人得救，其中很多是妇女和儿童。如果船上的救生船不是只够一半的人员使用的话，得救的人会更多。有两只满载从泰坦尼克号逃下来的人的救生船被泰坦尼克号下沉时形成的旋涡卷进了海底。
显然，大多数乘客没有意识到出事。船与冰山相撞时，轮船只是稍稍颤动了一下，没有激烈地颠簸。一开始，乘客们对此并没在意，他们仍在舱内穿衣服，准备去吃饭。
阿奇博尔德.格雷西上校可能是在泰坦尼克号上等到最后而有幸存下来唯一的人。“我费劲地抓住拦杆”他说道，“抓住后我就拼命不放，船下沉时，我在水中旋转起来，好像转个没完。后来我露出水面，看见海面上一大片乱七八糟的残骸！”
约翰.雅各布.阿斯特上校就不如他幸运了。一位幸存者看见他勇敢地帮助他的新婚的妻子上了救生船，点了支烟后，他又帮助其他妇女上救生船，而他自己却随船沉没了。船长也沉没了。船上大多数工作人员和他们的妻子拒绝救援，她们在船上与自己的丈夫手拉手，随着泰坦尼克号沉入大海。
热心网友
时间：2023-10-12 15:08
9.人物：大概1500人左右
时间：1912年4月14日晚11点40分 — 1912年04月15日凌晨02:20左右
地点：大西洋
事件起因：船撞到了冰山
事件经过：由于撞到了冰山，船右侧开始进水，接着，进水的那一部分船舱淹没，只剩下后半部立在水上，由于后半部太重，前半部开始发生裂口，前半部和后半部分开了，大约02:16的时候后半部也沉没了
事件结果：由于只有20艘救生艇，导致1523人葬身海底
10.（1）、泰坦尼克号的防水舱没起作用，表达了作者的讽刺。
（2）、泰坦尼克号的安全工作没有做到位，表达了作者的讽刺和对死者的惋惜。
11.阿斯特上校、船长、船上大多数工作人员（包括乐队）和他们的妻子他们把生的希望留给了别人，这种精神值得我们敬佩
热心网友
时间：2023-10-12 15:09
10.（1）泰坦尼克号的防水舱没起作用，表达了作者的讽刺。
（2）泰坦尼克号的安全工作没有做到位，表达了作者的讽刺和对死者的惋惜。
11.阿斯特上校、船长、船上大多数工作人员（包括乐队）和他们的妻子他们把生的希望留给了别人，这种精神值得我们敬佩
热心网友
时间：2023-10-12 15:10
