斯巴鲁森林人与本田crv哪个好?(综合)
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发布时间：2022-05-10 04:54
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热心网友
时间：2023-07-20 13:00
再说一下斯巴鲁森林人，很多挺森林人贬CRV的朋友拿CRV“装备”的粘性联轴节（其实并不是）来说事，但是“很不幸”的是这个粘性连轴节恰恰是2.0排量森林人装备的，很多人认为粘性联轴节是骗人的假四驱，其实不然，就连三菱的越野车都有用粘性连轴节的，四驱系统越野性能好不好，主要看厂商对一款车的定位，不是说只要是一款四驱车就有越野能力的，要具备很强的越野能力，光有四驱没有意义，还要看是否具备一些辅助的脱困装置，如差速锁（大家可以看看视频装备了伊顿差速锁的两驱皮卡越野脱困能力远高于普通的全时四驱车），除了一些机械脱困装置外还同时具备四轮电子辅助系统（如中东版陆地巡洋舰），还要看是否带有扭矩放大能力的分动箱（硬派越野必备，如牧马人，霸道等），是否具备越野轮胎（最重要的因素），驾驶员的越野技巧（更重要的因素）----所以，在目前汽车行业中各厂商技术实力均等的情况下，一款车具备什么样的性能是由厂商对其车辆定位决定的！！
对于斯巴鲁的水平对置发动机，有误解的人更是大有人在，水平对置发动机相对于直列四缸发动机来说并不先进，从诞生年代来说甚至还要落后，H型水平发动最早使用在活塞发动机的航空器上，但是很快就被淘汰了，淘汰的原因学过活塞发动机原理的人应该都知道，就是虽然水平对置发动机具备震动小，同排量输出扭矩稍强的优点外，他的缺点也是非常显著的---维护非常不方便，磨损不均衡（重力原因），滑油消耗量过大等等一系列的缺点，当一种技术的缺点带来的负面影响超过优点带来的正面影响时，他就会被淘汰！而斯巴鲁是坚持发扬这种技术的不多的厂商之一，通过不断的努力和技术发展，斯巴鲁力争将水平对置的发动机的优点无限放大，同时极力减小他的缺点带来的负面影响，在业界，没有独特技术的厂商不会生存，而在日本像斯巴鲁（仅指斯巴鲁的汽车部分，富士重工的航空技术在日本还是首屈一指的），马自达这样的小厂商之所以能在三大日系品牌夹缝中活的很滋润，与他们的独到技术（如水平对置，马自达的转子发动机）是分不开的！！
关于森林人和CRV的选择，那就见仁见智了，两款车特点不一样，那么哪个适合自己的用车目的哪个就是最好的！
CRV：本田出品，质量的保证---这一点毋庸置疑，本田发动机，变速箱及各部件的可靠性之高是有口皆碑的(这一点连丰田和日产也要甘拜下风，至于一众可靠性低下的欧洲车，更是要玩蛋去了）
出色的做工----CRV内饰用料并不怎样，但是并不影响他的装配工艺和做工
大空间----本田对车内空间的优化技术水平我一直认为是业界第一的，可以自己去看看CRV和思域的空间！
较低的使用成本----保养，保险，维修都要比森林人便宜的多
先进的I-VTEC发动机---别把本田车*后面贴的那个I-VTEC标志不当盘菜，这才是本田的看家技术之一（另一个当然是SH-AWD），当然，VTEC本意是用来装备在高性能车上的高性能发动机，发展到家用车高性能这一优点肯定多少会被阉割（高性能普遍意味着高油耗），但是却成了高可靠性，低能耗的代名词---本田发动机技术独步车坛
缺点：1.虽然本田从来没有把CRV宣传成一款越野能力很强的的SUV，人家设计CRV的初衷就是一款具备高可靠性高质量大空间的家用代步旅行车，但是既然有大多数人诟病CRV这一点，姑且算一个缺点吧！2.内饰用料太廉价，二十五六万的车，其实不便宜了，真不该使用那么多硬塑料啊本田！ 3.悬挂便松散，弯道侧倾较大 4.离地间隙没比轿车高，导致通过性降低 5.由于口碑太好，导致变成了街车，毫无个性可言！
森林人：携着斯巴鲁在赛事上的威名，斯巴鲁的民用车也理所当然的成为性能的代名词！13款的森林人通过性相当不错（仅限2.5和2.0XT车型），有丰富的脱困驾驶模式（如X-MODE），实际上也表现的非常不错，200多的离地间隙使在很多路况面前CRV只有向森林人深情一瞥的份；还算不错的质量；在同级别车里面操控感觉相当不错，爬坡能力是斯巴鲁最让人喜爱的原因之一！被丰田话事后做工又提高！相比CRV来说给人感觉更结实更沉稳一点的底盘（这个感觉其实跟全时四驱是分不开的，CRV虽然底盘不见得多松散，但是CRV大部分情况下是两驱车，两驱车带动长车身，高车身，重车身，就是这种轻飘松散的感觉）！！
缺点：其实不用看拆车坊了，我自己都拆过这两款车，可以说拆下装饰材料后，两车的装配工艺大厂和小厂的水准立现高低！相比CRV的用心造一辆车（例子就是一丝不苟的规范化走线和线路保护），斯巴鲁的走线就像是小作坊的作品，感觉很多地方的处理很糊弄事！某国内专家说森林人如果国产了的话也就是一台十几万的车，这话我虽然并不赞成，但是看工艺确实很像！！维修不便，保养相对较贵（进口车，这也没办法）
写了这么多，把我累的够呛，就是想告诉你这两款都是不错的，主要看哪个更适合你！！！（2013年8月25日下午15：50原创）
热心网友
时间：2023-07-20 13:01
给你说几个区别吧
森林人 crv
水平对置发动机 直列四缸 水平对置的发动机重心地 低 转弯性能好
crv 的轴间差速器是粘连式的 通俗点说就是 基本是个摆设 没有太多的实际作用 就是听着是个四驱就是了 只能在前轮已经打滑状态下才能启动 并且在陷车后不能使用 容易吧差速器烧毁是差速锁中最垃圾的
森林人的是机械差速锁 和猎豹的一样有实际作用 可以当做个越野车使用 就是排量小点
再就是安全 crv在发生重大事故时 经常会发生段裂 网上图片作证森林人好点
别看这么多 crv不如森林人的地方 但crv得销量要远远大于 森林人
因为crv好看那 如果你开中外表 就买crv 看重性能的就买森林人
热心网友
时间：2023-07-20 13:01
斯巴鲁森林人，与本田CRV和马自达CX5档次对比，谁优谁劣？
热心网友
时间：2023-07-20 13:02
热心网友
时间：2023-07-20 13:02
森林人售后太难咯，需要经常叫拖车；
综合而言，玩车的，买森林人，家用，偶尔商用的CR-V
