标致为什么在欧洲卖得很好,到了国内就不行了?
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发布时间：2022-05-09 22:48
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热心网友
时间：2023-10-26 14:52
标致在欧洲卖得的确很好，不过在欧洲卖得好、不一定在咱们国内就得好对吧？同理丰田的汽车在美国、及咱们国内市场卖得都不错，可在欧洲汽车市场、丰田表现得就一般了；所以在全球不同的区域、对汽车理解是不同的，而对车子的需求同样存在不同，所以某品牌出现西边冷、东边热的局面是很正常的，这并不值得大惊小怪！
欧洲汽车市场对车子的需求是什么？欧洲地貌多山路、城市街道相对狭窄，而欧洲汽车普及率又超高，结合这几条线索、我们能推出什么结论么？结论就是欧洲消费者对汽车的需求就是小车、操控好、低转速扭矩足，结合这几点来看，PSA的产品完美匹配；标致的小车操控强悍、适合欧洲多山道的路况，欧洲城市街道偏狭窄、小车更灵活，其次因为车辆普及率太高、所以对车辆空间要求不高！
很多朋友总说咱们国内消费者喜买大车、为的是面子？实际上咱们国内消费者买车、完全是以家庭为单位，男方、女方两家合力凑一辆车钱，三个家庭很可能都会用到这辆车？所以对空间有要求，这是刚需、并非好面子，所以咱们国内汽车市场的主流需求中、空间占比是很高的，而各大主机厂为了迎合需求、纷纷拉长了轴距而增加空间！欧洲汽车普及率高、人手一车自然对空间要求小，所以欧洲主流是小型车；而多山道的欧洲除了对操控有要求、对低转速的扭矩同样有要求，没劲、爬什么山？所以欧洲柴油机备受追捧！
所以PSA在欧洲很强势，小型车各个景点、操控优秀，柴油机玩的很溜、适合欧洲地貌，所以PSA在欧洲销量很好、欧洲消费者也很认可这个品牌！而在咱们国内市场、PSA的优势根本不被重视，而劣势却被不断放大；这样一来PSA自然就玩不转了！可以说咱们国内汽车市场已经被各大车系所牢牢控制，留给PSA的份额太少了！
需求存在不同咱们国内汽车文化起步晚、所以绝大多数消费者对车辆操控性能并不在意，在大多数朋友严重品牌、空间、油耗、造型最为重要，所以在这四点的*下、PSA显得疲软；在咱们国内消费者眼中德国造、日本造最好，所以德、日系车销量占比最高，普通品牌以两田一产、大众所组成，而豪牌领域则由BBA、及一些边缘豪牌所占据，中间的一些缝隙、该有美系及韩系品牌做着最后的收割，最终留给PSA的份额还有多少？市场格局一旦被固定、消费者思维一旦形成定式，那么就极难被改变！现在购买PSA的很多是老车主、回头客，而拉新的能力比较薄弱！
所以PSA在欧洲卖得好、在咱们这卖得不好也不出奇对吧？毕竟不同的区域、对汽车的需求点不同，消费者对汽车的理解也不同；PSA经典小车、国内消费者不得意，也并不在意操控方面的强弱，所以入门车型自然被两田一产及大众压制，而在大车范围、可以选择的品牌就多了，那完全是BBA的领域；实际上在欧洲这PSA的销量、几乎都是小车，而上升到大车的程度、依然还是BBA玩得转！而在咱们国内对PSA小车的需求并不高，这就造成了标致在咱们国内销量低的问题。
热心网友
时间：2023-10-26 14:52
标致为什么在欧洲卖得很好，到了国内就不行了？
随着经济的发展，人们的生活水平越来越高。同时有很多在以前可望而不可及的东西，到了现在早已经走进了千家万户。就拿汽车来说吧，我记得我小的时候，农村里面是没有什么车的，即便说是到了城市里，街上跑的也是面包车居多。而这些面包车除了私人做生意之外，其他的就是一些拉客运的。
在那个年代，能够开上小轿车的真的是非富即贵。而且当时的小轿车的话也是一些合资车为主，当时桑塔纳已经称得上是豪车了。而到了现在，不说当年那些款式的面包车已经近乎绝迹，即便是桑塔纳在街上跑的也不多了。小轿车更是早已经走进了千家万户。
而说到原因的话，还是我国的经济取得了突破性的进展。而我国的工业水平也取得了长足的进步。我国的汽车产业这几年迎来了蓬勃的发展，在国产汽车的强力崛起下，合资车的地位受到严重的挑战。
大家可以看到现在合资车的售价已经普遍有所下降，因为在10万元以内的价位区间下，国产车是当之无愧的霸主。在这个价格区间，即便是合资车也只能是甘拜下风。同，随着造车能力的不断进步，国产车的水准也越来越高，已经开始挑战一些20万元左右的车型。
不过有些情况还是令人意外的，虽然说咱们的国产车还不错。但也只能尽只能说是与合资车在一较高下，怎么着也不至于将合资车赶出我们的国门，可偏偏就有这么一个品牌。在他们的国家，甚至是在整个欧洲，这个品牌都是一个响当当的名号，但是到了中国却被挂上了冷门车的名字。
他就是标致。
标志在欧洲的销量其实很不错，但是在中国地区的话，放眼各大品牌标志的销量几乎垫底，到底是什么样的原因造成了今天这样的局面呢？
首先来讲，我觉得标志的车型不是很好看，也就是说不是很符合国人的审美。我们通常讲大家都讲的是第一感觉，而第一感觉其实就是颜值。那看着不好看，买的几率自然就小。
其次的话也是标志最为人所诟病的，那就是标志的车型更新换代实在是太慢。现在随着国产车强势崛起，不仅是国产车本身的更新换代快，很多合资车在国产车的压力之下也开始的频繁更新换代，不再像过去挤牙膏那把那般更新车型。
但是标志不知道到底是为什么如此，那简直就是万年不换车型，你说我前几年开的这款车，现在竟然还在买，消费者有什么动力去购买呢？
而就在这样的情况下，长得不好看，更新换代还慢，可偏偏标志还不怎么降价，那你说实在是太傲娇了，本来说你长得不好看，更新换代又慢，我打算去买的话，那你多少优惠一些是吧？行哎，人家就给你优惠一点儿，那你说谁非要买你呀？
热心网友
时间：2023-10-26 14:53
热心网友
时间：2023-10-26 14:53
热心网友
时间：2023-10-26 14:54
