机油机燃油供给系统的功用是什么?

发布网友发布时间：2022-05-10 03:00

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热心网友时间：2023-10-25 03:35

机油供给线路：机油在油底壳，经过集滤器被机油泵泵入发动机，先经过回流关断阀（防止停车机油回流），进入到机油滤清器（为了防止机油滤清器堵塞此处有一个旁通阀），然后根据机油压力，打开机油压力开关（此时车内仪表盘上机油压力指示灯熄灭），机油进入主油道，向上进入缸盖，给凸轮轴、液压挺杆等提供润滑及传递作用力功能；向下进入缸体，对曲轴及轴瓦润滑，还有经过蓄压阀开启机油喷嘴，对活塞连杆组润滑，最终都流回到油底壳。
空气供给线路：
自然吸气发动机：空气经过空气滤清器过滤后进入到进气缓冲箱，经过节气门（此前需要流经进气压力传感器或空气流量计做进气量计算），进入到进气管，再到进气歧管，经过进气门进入到气缸内。
增压发动机：空气经过空气滤清器过滤后进入到低压进气管路，经过涡轮增压器增压后，进入到中冷器（对增压空气进行冷却），然后进入到高压进气管路，经过节气门（此前需要流经进气压力传感器做进气量计算），进入到进气管，再到进气歧管，经过进气门进入到气缸内。
燃油供给系统：汽油通过汽油泵经过抽吸滤网泵入到输*，流经汽油滤清器及燃油压力调节器后，一部分燃油被供给到发动机的燃油轨，被喷油器喷入到发动机气缸内；多于的汽油经过压力调节器后通过回流管，流回燃油箱。另外由于汽油易挥发，所以油箱处接一根汽油蒸汽管到活性炭罐，用于吸收燃油蒸汽。活性炭罐并通过真空管连接到进气管节气门后方，通过活性炭罐电磁阀控制真空吸取燃油蒸汽进入发动机燃烧。