“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是怎么一回事？？?是谁的责任？？？

发布网友发布时间：2022-05-07 13:13

共4个回答

热心网友时间：2023-11-01 06:45

铁路有三重保险，中介都是铁道部的调度。
第一重保险是无线电联系，一有情况，立即汇报；
第二重保险是铁路信号和电路闭锁，也就是轨道电路，一个区间内有车的话，由于车轮导电，会把两根轨道连通，形成回路，那么这个区间的信号灯都会提示，且铁道部的监控上就会形成红光带，后车看到红色信号灯，自然会减速或停车；
第三重保险是GPS，其实即使一辆普通列车在区间异常停车的话，铁道部的总调度室就能监控到（我是铁路施工单位的，既有线施工时一旦停车，立刻会被定性为一般事故，总调度室马上就知道了，立刻追查）；
但是这次事故以上保险措施都没有发挥作用，雷击只是诱因，并不是造成事故的主因，人员的渎职才是事故的根本原因。
绝对是责任事故，而不是意外事故！
天灾是可以而且应该消除影响的，人祸是关键。

无剪接、抄袭，我在做任务，请尽快给个评价。

热心网友时间：2023-11-01 06:46

感觉7.23动车事故与电影中的《铁达尼号》永不沉没船撞上冰山事故类似，希望高层领导人重视原因及造成源头，因为现铁道部一直都是自已管理自己，也不希望别人插手；例如本次事件中的救援：温州特警支队长坚持原地清理让伊伊得以幸存，这也是个事实！如果没有温州特警支队长坚持插手干涉他们的做法，也出不事后铁道部发言人出来话的奇迹了！

热心网友时间：2023-11-01 06:46

这个事不要再问了，网络上的消息马上封掉！不服者跨省！

参考资料：你不要知道太多！

热心网友时间：2023-11-01 06:47

据说是因为追尾发生的

热心网友时间：2023-11-23 07:43

热心网友时间：2023-11-23 07:44

这个事不要再问了，网络上的消息马上封掉！不服者跨省！

参考资料：你不要知道太多！

热心网友时间：2023-11-23 07:45

据说是因为追尾发生的