发布网友 发布时间:2022-05-07 12:24
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热心网友 时间:2023-11-21 19:18
随着大众的MEB平台开花结果,斯柯达的电动化规划也基本成型,在Vision iV概念车公布之后,iV系列似乎成了斯柯达电动车型的新族谱,但斯柯达突然公布了他们真正意义上第一款纯电动车的命名——Enyaq。
为什么说是真正意义上的第一款纯电动车,因为如果不那么严格的话,斯柯达即将推上市场的第一款电动车其实是Citigo-e iV,这辆海外的微型车是斯柯达公开宣布的第一款纯电动车型,基于燃油版Citigo打造,属于目前阶段比较常见的“油改电”车型,并且已经在去年11月份投产,计划今年初交付。
而Enyaq则完全不同,这个全新的名字有着全新的设计和全新的平台,也就是大众MEB纯电动平台,所以如果要严谨划分,Enyaq这款基于MEB纯电平台开发的全新车型才应该是斯柯达第一款纯电动车型。
Enyaq源自爱尔兰词汇Enya,意为“生命之源”,E可以认为是电动化,参考斯柯达过去几款车型的命名,诸如Kodiaq、Karoq、Kamiq,可以粗略地总结出一些命名规律,SUV车型都是K开头,q结尾。Enyaq的结尾字母符合这个规律,因为它的确是一款SUV,而既然是纯电动车型,那么以E开头也就可以理解了。
关于Enyaq的具体参数还没有透露,但根据海外消息,Enyaq将是斯柯达Vision iV概念车的量产版,那么就可以得知,Enyaq的设计应该基本符合图片中的轿跑SUV造型,对于斯柯达来说,它的设计属于全面创新,富有未来感,但可以预见,量产之后的还原度很难太高。
不妨先从概念车上寻找些参考,Vision iV车身长度4665mm,轴距为2765mm,搭载了前后两台电机构成四轮驱动,总输出功率有225kW,百公里加速仅5.9秒,其电池容量为83kWh,综合续航里程500km,可在30分钟内充至80%。关于Enyaq是否会推出标准造型的SUV,暂时还难以求证,仅作为一个小话题来闲聊即可。
斯柯达表示Enyaq将于2021年开始销售,并承诺在2022年底之前推出至少10款iV系列的新能源车型,包括纯电动和插电混动,如明锐iV、速派iV和柯迪亚克iV等都在规划中,那么接下来的乐趣又到了猜中文名了,Enyaq会翻译成什么呢?
本文作者为踢车帮 刘剑星
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热心网友 时间:2023-10-30 18:20
随着大众的MEB平台开花结果,斯柯达的电动化规划也基本成型,在Vision iV概念车公布之后,iV系列似乎成了斯柯达电动车型的新族谱,但斯柯达突然公布了他们真正意义上第一款纯电动车的命名——Enyaq。
为什么说是真正意义上的第一款纯电动车,因为如果不那么严格的话,斯柯达即将推上市场的第一款电动车其实是Citigo-e iV,这辆海外的微型车是斯柯达公开宣布的第一款纯电动车型,基于燃油版Citigo打造,属于目前阶段比较常见的“油改电”车型,并且已经在去年11月份投产,计划今年初交付。
而Enyaq则完全不同,这个全新的名字有着全新的设计和全新的平台,也就是大众MEB纯电动平台,所以如果要严谨划分,Enyaq这款基于MEB纯电平台开发的全新车型才应该是斯柯达第一款纯电动车型。
Enyaq源自爱尔兰词汇Enya,意为“生命之源”,E可以认为是电动化,参考斯柯达过去几款车型的命名,诸如Kodiaq、Karoq、Kamiq,可以粗略地总结出一些命名规律,SUV车型都是K开头,q结尾。Enyaq的结尾字母符合这个规律,因为它的确是一款SUV,而既然是纯电动车型,那么以E开头也就可以理解了。
关于Enyaq的具体参数还没有透露,但根据海外消息,Enyaq将是斯柯达Vision iV概念车的量产版,那么就可以得知,Enyaq的设计应该基本符合图片中的轿跑SUV造型,对于斯柯达来说,它的设计属于全面创新,富有未来感,但可以预见,量产之后的还原度很难太高。
不妨先从概念车上寻找些参考,Vision iV车身长度4665mm,轴距为2765mm,搭载了前后两台电机构成四轮驱动,总输出功率有225kW,百公里加速仅5.9秒,其电池容量为83kWh,综合续航里程500km,可在30分钟内充至80%。关于Enyaq是否会推出标准造型的SUV,暂时还难以求证,仅作为一个小话题来闲聊即可。
斯柯达表示Enyaq将于2021年开始销售,并承诺在2022年底之前推出至少10款iV系列的新能源车型,包括纯电动和插电混动,如明锐iV、速派iV和柯迪亚克iV等都在规划中,那么接下来的乐趣又到了猜中文名了,Enyaq会翻译成什么呢?
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随着大众的MEB平台开花结果,斯柯达的电动化规划也基本成型,在Vision iV概念车公布之后,iV系列似乎成了斯柯达电动车型的新族谱,但斯柯达突然公布了他们真正意义上第一款纯电动车的命名——Enyaq。
为什么说是真正意义上的第一款纯电动车,因为如果不那么严格的话,斯柯达即将推上市场的第一款电动车其实是Citigo-e iV,这辆海外的微型车是斯柯达公开宣布的第一款纯电动车型,基于燃油版Citigo打造,属于目前阶段比较常见的“油改电”车型,并且已经在去年11月份投产,计划今年初交付。
而Enyaq则完全不同,这个全新的名字有着全新的设计和全新的平台,也就是大众MEB纯电动平台,所以如果要严谨划分,Enyaq这款基于MEB纯电平台开发的全新车型才应该是斯柯达第一款纯电动车型。
Enyaq源自爱尔兰词汇Enya,意为“生命之源”,E可以认为是电动化,参考斯柯达过去几款车型的命名,诸如Kodiaq、Karoq、Kamiq,可以粗略地总结出一些命名规律,SUV车型都是K开头,q结尾。Enyaq的结尾字母符合这个规律,因为它的确是一款SUV,而既然是纯电动车型,那么以E开头也就可以理解了。
关于Enyaq的具体参数还没有透露,但根据海外消息,Enyaq将是斯柯达Vision iV概念车的量产版,那么就可以得知,Enyaq的设计应该基本符合图片中的轿跑SUV造型,对于斯柯达来说,它的设计属于全面创新,富有未来感,但可以预见,量产之后的还原度很难太高。
不妨先从概念车上寻找些参考,Vision iV车身长度4665mm,轴距为2765mm,搭载了前后两台电机构成四轮驱动,总输出功率有225kW,百公里加速仅5.9秒,其电池容量为83kWh,综合续航里程500km,可在30分钟内充至80%。关于Enyaq是否会推出标准造型的SUV,暂时还难以求证,仅作为一个小话题来闲聊即可。
斯柯达表示Enyaq将于2021年开始销售,并承诺在2022年底之前推出至少10款iV系列的新能源车型,包括纯电动和插电混动,如明锐iV、速派iV和柯迪亚克iV等都在规划中,那么接下来的乐趣又到了猜中文名了,Enyaq会翻译成什么呢?
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为什么说是真正意义上的第一款纯电动车,因为如果不那么严格的话,斯柯达即将推上市场的第一款电动车其实是Citigo-e iV,这辆海外的微型车是斯柯达公开宣布的第一款纯电动车型,基于燃油版Citigo打造,属于目前阶段比较常见的“油改电”车型,并且已经在去年11月份投产,计划今年初交付。
而Enyaq则完全不同,这个全新的名字有着全新的设计和全新的平台,也就是大众MEB纯电动平台,所以如果要严谨划分,Enyaq这款基于MEB纯电平台开发的全新车型才应该是斯柯达第一款纯电动车型。
Enyaq源自爱尔兰词汇Enya,意为“生命之源”,E可以认为是电动化,参考斯柯达过去几款车型的命名,诸如Kodiaq、Karoq、Kamiq,可以粗略地总结出一些命名规律,SUV车型都是K开头,q结尾。Enyaq的结尾字母符合这个规律,因为它的确是一款SUV,而既然是纯电动车型,那么以E开头也就可以理解了。
关于Enyaq的具体参数还没有透露,但根据海外消息,Enyaq将是斯柯达Vision iV概念车的量产版,那么就可以得知,Enyaq的设计应该基本符合图片中的轿跑SUV造型,对于斯柯达来说,它的设计属于全面创新,富有未来感,但可以预见,量产之后的还原度很难太高。
不妨先从概念车上寻找些参考,Vision iV车身长度4665mm,轴距为2765mm,搭载了前后两台电机构成四轮驱动,总输出功率有225kW,百公里加速仅5.9秒,其电池容量为83kWh,综合续航里程500km,可在30分钟内充至80%。关于Enyaq是否会推出标准造型的SUV,暂时还难以求证,仅作为一个小话题来闲聊即可。
斯柯达表示Enyaq将于2021年开始销售,并承诺在2022年底之前推出至少10款iV系列的新能源车型,包括纯电动和插电混动,如明锐iV、速派iV和柯迪亚克iV等都在规划中,那么接下来的乐趣又到了猜中文名了,Enyaq会翻译成什么呢?
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随着大众的MEB平台开花结果,斯柯达的电动化规划也基本成型,在Vision iV概念车公布之后,iV系列似乎成了斯柯达电动车型的新族谱,但斯柯达突然公布了他们真正意义上第一款纯电动车的命名——Enyaq。
为什么说是真正意义上的第一款纯电动车,因为如果不那么严格的话,斯柯达即将推上市场的第一款电动车其实是Citigo-e iV,这辆海外的微型车是斯柯达公开宣布的第一款纯电动车型,基于燃油版Citigo打造,属于目前阶段比较常见的“油改电”车型,并且已经在去年11月份投产,计划今年初交付。
而Enyaq则完全不同,这个全新的名字有着全新的设计和全新的平台,也就是大众MEB纯电动平台,所以如果要严谨划分,Enyaq这款基于MEB纯电平台开发的全新车型才应该是斯柯达第一款纯电动车型。
Enyaq源自爱尔兰词汇Enya,意为“生命之源”,E可以认为是电动化,参考斯柯达过去几款车型的命名,诸如Kodiaq、Karoq、Kamiq,可以粗略地总结出一些命名规律,SUV车型都是K开头,q结尾。Enyaq的结尾字母符合这个规律,因为它的确是一款SUV,而既然是纯电动车型,那么以E开头也就可以理解了。
关于Enyaq的具体参数还没有透露,但根据海外消息,Enyaq将是斯柯达Vision iV概念车的量产版,那么就可以得知,Enyaq的设计应该基本符合图片中的轿跑SUV造型,对于斯柯达来说,它的设计属于全面创新,富有未来感,但可以预见,量产之后的还原度很难太高。
不妨先从概念车上寻找些参考,Vision iV车身长度4665mm,轴距为2765mm,搭载了前后两台电机构成四轮驱动,总输出功率有225kW,百公里加速仅5.9秒,其电池容量为83kWh,综合续航里程500km,可在30分钟内充至80%。关于Enyaq是否会推出标准造型的SUV,暂时还难以求证,仅作为一个小话题来闲聊即可。
斯柯达表示Enyaq将于2021年开始销售,并承诺在2022年底之前推出至少10款iV系列的新能源车型,包括纯电动和插电混动,如明锐iV、速派iV和柯迪亚克iV等都在规划中,那么接下来的乐趣又到了猜中文名了,Enyaq会翻译成什么呢?
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随着大众的MEB平台开花结果,斯柯达的电动化规划也基本成型,在Vision iV概念车公布之后,iV系列似乎成了斯柯达电动车型的新族谱,但斯柯达突然公布了他们真正意义上第一款纯电动车的命名——Enyaq。
为什么说是真正意义上的第一款纯电动车,因为如果不那么严格的话,斯柯达即将推上市场的第一款电动车其实是Citigo-e iV,这辆海外的微型车是斯柯达公开宣布的第一款纯电动车型,基于燃油版Citigo打造,属于目前阶段比较常见的“油改电”车型,并且已经在去年11月份投产,计划今年初交付。
而Enyaq则完全不同,这个全新的名字有着全新的设计和全新的平台,也就是大众MEB纯电动平台,所以如果要严谨划分,Enyaq这款基于MEB纯电平台开发的全新车型才应该是斯柯达第一款纯电动车型。
Enyaq源自爱尔兰词汇Enya,意为“生命之源”,E可以认为是电动化,参考斯柯达过去几款车型的命名,诸如Kodiaq、Karoq、Kamiq,可以粗略地总结出一些命名规律,SUV车型都是K开头,q结尾。Enyaq的结尾字母符合这个规律,因为它的确是一款SUV,而既然是纯电动车型,那么以E开头也就可以理解了。
关于Enyaq的具体参数还没有透露,但根据海外消息,Enyaq将是斯柯达Vision iV概念车的量产版,那么就可以得知,Enyaq的设计应该基本符合图片中的轿跑SUV造型,对于斯柯达来说,它的设计属于全面创新,富有未来感,但可以预见,量产之后的还原度很难太高。
不妨先从概念车上寻找些参考,Vision iV车身长度4665mm,轴距为2765mm,搭载了前后两台电机构成四轮驱动,总输出功率有225kW,百公里加速仅5.9秒,其电池容量为83kWh,综合续航里程500km,可在30分钟内充至80%。关于Enyaq是否会推出标准造型的SUV,暂时还难以求证,仅作为一个小话题来闲聊即可。
斯柯达表示Enyaq将于2021年开始销售,并承诺在2022年底之前推出至少10款iV系列的新能源车型,包括纯电动和插电混动,如明锐iV、速派iV和柯迪亚克iV等都在规划中,那么接下来的乐趣又到了猜中文名了,Enyaq会翻译成什么呢?
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随着大众的MEB平台开花结果,斯柯达的电动化规划也基本成型,在Vision iV概念车公布之后,iV系列似乎成了斯柯达电动车型的新族谱,但斯柯达突然公布了他们真正意义上第一款纯电动车的命名——Enyaq。
为什么说是真正意义上的第一款纯电动车,因为如果不那么严格的话,斯柯达即将推上市场的第一款电动车其实是Citigo-e iV,这辆海外的微型车是斯柯达公开宣布的第一款纯电动车型,基于燃油版Citigo打造,属于目前阶段比较常见的“油改电”车型,并且已经在去年11月份投产,计划今年初交付。
而Enyaq则完全不同,这个全新的名字有着全新的设计和全新的平台,也就是大众MEB纯电动平台,所以如果要严谨划分,Enyaq这款基于MEB纯电平台开发的全新车型才应该是斯柯达第一款纯电动车型。
Enyaq源自爱尔兰词汇Enya,意为“生命之源”,E可以认为是电动化,参考斯柯达过去几款车型的命名,诸如Kodiaq、Karoq、Kamiq,可以粗略地总结出一些命名规律,SUV车型都是K开头,q结尾。Enyaq的结尾字母符合这个规律,因为它的确是一款SUV,而既然是纯电动车型,那么以E开头也就可以理解了。
关于Enyaq的具体参数还没有透露,但根据海外消息,Enyaq将是斯柯达Vision iV概念车的量产版,那么就可以得知,Enyaq的设计应该基本符合图片中的轿跑SUV造型,对于斯柯达来说,它的设计属于全面创新,富有未来感,但可以预见,量产之后的还原度很难太高。
不妨先从概念车上寻找些参考,Vision iV车身长度4665mm,轴距为2765mm,搭载了前后两台电机构成四轮驱动,总输出功率有225kW,百公里加速仅5.9秒,其电池容量为83kWh,综合续航里程500km,可在30分钟内充至80%。关于Enyaq是否会推出标准造型的SUV,暂时还难以求证,仅作为一个小话题来闲聊即可。
斯柯达表示Enyaq将于2021年开始销售,并承诺在2022年底之前推出至少10款iV系列的新能源车型,包括纯电动和插电混动,如明锐iV、速派iV和柯迪亚克iV等都在规划中,那么接下来的乐趣又到了猜中文名了,Enyaq会翻译成什么呢?
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