换轮胎,选哪个?倍耐力新P1、新P7,马牌CC5,固特异御乘

发布网友 发布时间：2022-05-07 12:59

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热心网友 时间：2023-10-31 12:29

P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。
个人觉得P7太贵，性价比不合算。如果是高档SUV、而且经常跑、还跑的是各种不同路面（公路、土路、凹凸不平路或者石子路）的话，最好就选P1了。【P7主要是排水特别强。如果经常在雨里跑，倒是可以考虑它。】
CC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7（倍耐力毕竟是运动轮胎），但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。
固特异的也不错，舒适、耐磨。（不过我个人非常不待见美国货就是了，还是喜欢马牌和倍耐力）

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

马牌 CC5 轮胎花纹简介
拥有三个最大的亮点：宁静、舒适和耐磨。CC5在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。同时CC5也运用马牌最新的硅胶科技，不仅能够提供最小的滚动阻力，带来更杰出的省油效能与耐磨表现，同时还能够适应各种粗糙路面，提供出色的舒适度与安全性。
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倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介
倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词，可见其在各方面的建树非同寻常。它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现，更保持了寿命长久的性能。胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计，倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感，出色地抓地力和操控性能，体现了一款高性能轮胎的本色。
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倍耐力 P7cint 新P7 轮胎花纹简介
作为一款P7的替代产品，是首款为中高等汽车研发的高性能轮胎。强调低噪音、低油耗和更长寿命的绿色轮胎，四道宽阔的纵向沟槽，在雨水路面行驶时有效的加大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的*胎块设计，在转弯时发挥了极佳的安全性。
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固特异御乘花纹特点：这款轮胎被称为固特异史上最静音、最舒适的轮胎，且兼具抓地力、耐磨、经济等性能。其采用独创的“静音胎面”技术，将胎面与地面接触产生的噪音降到了最低。轮胎由高密度硅胶混合物制成，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，从而减少了轮胎的滚动阻力，增加了轮胎的耐磨性，延长了使用寿命。是多品牌豪华轿车的适配轮胎。

四个花纹系列的特点，你可以参考一下

其中倍耐力的p7和新p7 属于运动操控型的

马牌cc5 是以静音舒适为主的

固特异御乘：以静音舒适为主，该品牌又以耐磨而著称

根据你的需要去选择

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。
个人觉得P7太贵，性价比不合算。如果是高档SUV、而且经常跑、还跑的是各种不同路面（公路、土路、凹凸不平路或者石子路）的话，最好就选P1了。【P7主要是排水特别强。如果经常在雨里跑，倒是可以考虑它。】
CC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7（倍耐力毕竟是运动轮胎），但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。
固特异的也不错，舒适、耐磨。（不过我个人非常不待见美国货就是了，还是喜欢马牌和倍耐力）

热心网友 时间：2023-10-31 12:30

看LZ注重什么性能，运动型的话是P7，但是胎噪大。CC5是国产的，也是为中国路况设计的花纹，马牌特点就是侧胎壁薄，容易起鼓包，不适合中国路况。御乘是细花纹，砂石路上容易打滑，但是静音效果很好，毕竟它的卖点就是个，舒适性和性价比来说御乘好，我是昆明的，半年前换了，一条630，用下来各方面都很满意。

热心网友 时间：2023-10-31 12:30

倍耐力的新P1不错 超控性和静音效果就做的不错

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

马牌 CC5 轮胎花纹简介
拥有三个最大的亮点：宁静、舒适和耐磨。CC5在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。同时CC5也运用马牌最新的硅胶科技，不仅能够提供最小的滚动阻力，带来更杰出的省油效能与耐磨表现，同时还能够适应各种粗糙路面，提供出色的舒适度与安全性。
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倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介
倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词，可见其在各方面的建树非同寻常。它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现，更保持了寿命长久的性能。胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计，倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感，出色地抓地力和操控性能，体现了一款高性能轮胎的本色。
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倍耐力 P7cint 新P7 轮胎花纹简介
作为一款P7的替代产品，是首款为中高等汽车研发的高性能轮胎。强调低噪音、低油耗和更长寿命的绿色轮胎，四道宽阔的纵向沟槽，在雨水路面行驶时有效的加大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的*胎块设计，在转弯时发挥了极佳的安全性。
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固特异御乘花纹特点：这款轮胎被称为固特异史上最静音、最舒适的轮胎，且兼具抓地力、耐磨、经济等性能。其采用独创的“静音胎面”技术，将胎面与地面接触产生的噪音降到了最低。轮胎由高密度硅胶混合物制成，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，从而减少了轮胎的滚动阻力，增加了轮胎的耐磨性，延长了使用寿命。是多品牌豪华轿车的适配轮胎。

四个花纹系列的特点，你可以参考一下

其中倍耐力的p7和新p7 属于运动操控型的

马牌cc5 是以静音舒适为主的

固特异御乘：以静音舒适为主，该品牌又以耐磨而著称

根据你的需要去选择

热心网友 时间：2023-10-31 12:31

选原厂相同的品牌型号轮胎才好，如果四个轮子不同的品牌会对车架有影响

热心网友 时间：2023-10-31 12:30

看LZ注重什么性能，运动型的话是P7，但是胎噪大。CC5是国产的，也是为中国路况设计的花纹，马牌特点就是侧胎壁薄，容易起鼓包，不适合中国路况。御乘是细花纹，砂石路上容易打滑，但是静音效果很好，毕竟它的卖点就是个，舒适性和性价比来说御乘好，我是昆明的，半年前换了，一条630，用下来各方面都很满意。

热心网友 时间：2023-10-31 12:31

倍耐力的新P1不错 超控性和静音效果就做的不错

热心网友 时间：2023-10-31 12:31

选原厂相同的品牌型号轮胎才好，如果四个轮子不同的品牌会对车架有影响

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。
个人觉得P7太贵，性价比不合算。如果是高档SUV、而且经常跑、还跑的是各种不同路面（公路、土路、凹凸不平路或者石子路）的话，最好就选P1了。【P7主要是排水特别强。如果经常在雨里跑，倒是可以考虑它。】
CC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7（倍耐力毕竟是运动轮胎），但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。
固特异的也不错，舒适、耐磨。（不过我个人非常不待见美国货就是了，还是喜欢马牌和倍耐力）

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

马牌 CC5 轮胎花纹简介
拥有三个最大的亮点：宁静、舒适和耐磨。CC5在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。同时CC5也运用马牌最新的硅胶科技，不仅能够提供最小的滚动阻力，带来更杰出的省油效能与耐磨表现，同时还能够适应各种粗糙路面，提供出色的舒适度与安全性。
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倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介
倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词，可见其在各方面的建树非同寻常。它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现，更保持了寿命长久的性能。胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计，倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感，出色地抓地力和操控性能，体现了一款高性能轮胎的本色。
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倍耐力 P7cint 新P7 轮胎花纹简介
作为一款P7的替代产品，是首款为中高等汽车研发的高性能轮胎。强调低噪音、低油耗和更长寿命的绿色轮胎，四道宽阔的纵向沟槽，在雨水路面行驶时有效的加大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的*胎块设计，在转弯时发挥了极佳的安全性。
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固特异御乘花纹特点：这款轮胎被称为固特异史上最静音、最舒适的轮胎，且兼具抓地力、耐磨、经济等性能。其采用独创的“静音胎面”技术，将胎面与地面接触产生的噪音降到了最低。轮胎由高密度硅胶混合物制成，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，从而减少了轮胎的滚动阻力，增加了轮胎的耐磨性，延长了使用寿命。是多品牌豪华轿车的适配轮胎。

四个花纹系列的特点，你可以参考一下

其中倍耐力的p7和新p7 属于运动操控型的

马牌cc5 是以静音舒适为主的

固特异御乘：以静音舒适为主，该品牌又以耐磨而著称

根据你的需要去选择

热心网友 时间：2023-10-31 12:30

看LZ注重什么性能，运动型的话是P7，但是胎噪大。CC5是国产的，也是为中国路况设计的花纹，马牌特点就是侧胎壁薄，容易起鼓包，不适合中国路况。御乘是细花纹，砂石路上容易打滑，但是静音效果很好，毕竟它的卖点就是个，舒适性和性价比来说御乘好，我是昆明的，半年前换了，一条630，用下来各方面都很满意。

热心网友 时间：2023-10-31 12:31

倍耐力的新P1不错 超控性和静音效果就做的不错

热心网友 时间：2023-10-31 12:31

选原厂相同的品牌型号轮胎才好，如果四个轮子不同的品牌会对车架有影响

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。
个人觉得P7太贵，性价比不合算。如果是高档SUV、而且经常跑、还跑的是各种不同路面（公路、土路、凹凸不平路或者石子路）的话，最好就选P1了。【P7主要是排水特别强。如果经常在雨里跑，倒是可以考虑它。】
CC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7（倍耐力毕竟是运动轮胎），但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。
固特异的也不错，舒适、耐磨。（不过我个人非常不待见美国货就是了，还是喜欢马牌和倍耐力）

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

马牌 CC5 轮胎花纹简介
拥有三个最大的亮点：宁静、舒适和耐磨。CC5在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。同时CC5也运用马牌最新的硅胶科技，不仅能够提供最小的滚动阻力，带来更杰出的省油效能与耐磨表现，同时还能够适应各种粗糙路面，提供出色的舒适度与安全性。
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倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介
倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词，可见其在各方面的建树非同寻常。它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现，更保持了寿命长久的性能。胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计，倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感，出色地抓地力和操控性能，体现了一款高性能轮胎的本色。
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倍耐力 P7cint 新P7 轮胎花纹简介
作为一款P7的替代产品，是首款为中高等汽车研发的高性能轮胎。强调低噪音、低油耗和更长寿命的绿色轮胎，四道宽阔的纵向沟槽，在雨水路面行驶时有效的加大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的*胎块设计，在转弯时发挥了极佳的安全性。
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固特异御乘花纹特点：这款轮胎被称为固特异史上最静音、最舒适的轮胎，且兼具抓地力、耐磨、经济等性能。其采用独创的“静音胎面”技术，将胎面与地面接触产生的噪音降到了最低。轮胎由高密度硅胶混合物制成，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，从而减少了轮胎的滚动阻力，增加了轮胎的耐磨性，延长了使用寿命。是多品牌豪华轿车的适配轮胎。

四个花纹系列的特点，你可以参考一下

其中倍耐力的p7和新p7 属于运动操控型的

马牌cc5 是以静音舒适为主的

固特异御乘：以静音舒适为主，该品牌又以耐磨而著称

根据你的需要去选择

热心网友 时间：2023-10-31 12:29

P1、P7特点是操控好、抓地强，还是所谓的绿色轮胎；CC5和御乘都是静音的上选，舒适性也不错。
个人觉得P7太贵，性价比不合算。如果是高档SUV、而且经常跑、还跑的是各种不同路面（公路、土路、凹凸不平路或者石子路）的话，最好就选P1了。【P7主要是排水特别强。如果经常在雨里跑，倒是可以考虑它。】
CC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7（倍耐力毕竟是运动轮胎），但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。
固特异的也不错，舒适、耐磨。（不过我个人非常不待见美国货就是了，还是喜欢马牌和倍耐力）

热心网友 时间：2023-10-31 12:30

看LZ注重什么性能，运动型的话是P7，但是胎噪大。CC5是国产的，也是为中国路况设计的花纹，马牌特点就是侧胎壁薄，容易起鼓包，不适合中国路况。御乘是细花纹，砂石路上容易打滑，但是静音效果很好，毕竟它的卖点就是个，舒适性和性价比来说御乘好，我是昆明的，半年前换了，一条630，用下来各方面都很满意。

热心网友 时间：2023-10-31 12:30

马牌 CC5 轮胎花纹简介
拥有三个最大的亮点：宁静、舒适和耐磨。CC5在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。采用马牌公司研发的消音块设计，能够划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的宁静度。同时CC5也运用马牌最新的硅胶科技，不仅能够提供最小的滚动阻力，带来更杰出的省油效能与耐磨表现，同时还能够适应各种粗糙路面，提供出色的舒适度与安全性。
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倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介
倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词，可见其在各方面的建树非同寻常。它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现，更保持了寿命长久的性能。胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计，倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感，出色地抓地力和操控性能，体现了一款高性能轮胎的本色。
-------------------------------------------------------
倍耐力 P7cint 新P7 轮胎花纹简介
作为一款P7的替代产品，是首款为中高等汽车研发的高性能轮胎。强调低噪音、低油耗和更长寿命的绿色轮胎，四道宽阔的纵向沟槽，在雨水路面行驶时有效的加大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的*胎块设计，在转弯时发挥了极佳的安全性。
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固特异御乘花纹特点：这款轮胎被称为固特异史上最静音、最舒适的轮胎，且兼具抓地力、耐磨、经济等性能。其采用独创的“静音胎面”技术，将胎面与地面接触产生的噪音降到了最低。轮胎由高密度硅胶混合物制成，有效降低了橡胶分子之间的摩擦，从而减少了轮胎的滚动阻力，增加了轮胎的耐磨性，延长了使用寿命。是多品牌豪华轿车的适配轮胎。

四个花纹系列的特点，你可以参考一下

其中倍耐力的p7和新p7 属于运动操控型的

马牌cc5 是以静音舒适为主的

固特异御乘：以静音舒适为主，该品牌又以耐磨而著称

根据你的需要去选择