沪宁城际高铁沪宁城际高速铁路建设历程

发布网友发布时间：2024-10-13 06:43

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热心网友时间：2024-10-16 12:52

沪宁城际高铁的建设历程可以追溯到2005年3月，当时国务院审议通过了《长江三角洲地区高铁轨道交通网规划》，标志着这一重要工程的起点。接下来的2008年2月，沪宁高速铁路的可行性研究报告得到了国家发改委的批准，为项目的推进奠定了基础。

同年5月7日，铁道部、江苏省和上海市人民政府联合签署文件，明确了加快推进沪宁高速铁路建设的行动计划。5月之后，工程正式进入实施阶段，于7月1日正式开工建设。随着工程的推进，2009年3月，沪宁高速铁路苏州段开始架设首榀箱梁，向上海方向稳步延伸。

2009年5月，无锡段的高架箱梁铺设也紧锣密鼓地进行，同年6月21日，一场盛大的“沪宁高速铁路铺轨、站后工程施工总承包暨站后监理合同签字仪式”在南京市曙光大酒店举行，进一步推进了项目的进展。9月，沪宁高速铁路上海段的第一座桥梁成功合龙，这是建设过程中的一个重要里程碑。

随着工程进入高潮，2009年12月，沪宁高速铁路开始全面铺轨，2010年3月，苏州段的车站建设进入了冲刺阶段，而3月17日，上海西站外端无砟轨道板上最后两根500米长钢轨的铺设完成，标志着沪宁高速铁路正线无砟轨道铺设全面完成。

3月29日，接触网开始通电，为电气化铁路的运行做好准备。4月1日，动车上线连调连试开始，测试运行状态。最终，经过一系列的准备和调试，沪宁高速铁路于2010年7月1日正式开通运营，完成了从规划到运行的全程历程。这条高铁的建成，不仅缩短了长三角地区城市间的距离，也为区域经济的发展注入了新的活力。