电池为什么需要预热?
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发布时间：2024-10-12 13:28
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时间：2024-11-23 18:32
锂电池的世界：理解与应对极寒挑战
在当今的电池市场，锂离子电池，特别是磷酸铁锂和三元锂，占据了主导地位。它们作为二次电池，通过锂离子在正极与负极间的迁移来工作。在充放电过程中，锂离子在两个电极间循环嵌入和脱嵌：充电时，锂离子从正极脱离，通过电解质移向负极，使负极富含锂；放电时，这一过程则相反。然而，在零下十度以下的冬季，低温会显著降低电池活性，影响锂离子的活性与移动速度，从而降低充电效率，对电池造成潜在损害，这与手机在寒冷天气中的电量问题相似。
在极寒条件下为电池充电，预热是关键。首先，尽量避免长时间让车辆暴露在室外，如果条件允许，将车辆停在车库或地下停车场可以提供额外的保暖。此外，地下环境通常温度较高，更适合充电。在充电前，可以启动车辆，让引擎运行5-10分钟（部分车型配备电池恒温管理系统），如北汽EX360的低温预热技术或比亚迪元EV360的电池智能温控管理系统，这些技术旨在确保电池在各种气候条件下保持高效工作。
通过人为措施和车辆内置的电池管理系统，我们能有效保护动力电池，特别是在极寒环境中。总的来说，对电池进行预热，能够最大限度地保护电池，确保爱车在冬季的正常运行。希望这些信息对您有所帮助。
