特等站最大客运特等站
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发布时间：2024-10-12 22:30
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时间：2024-11-25 04:24
我国的特等客运站中，堪称规模最大、设施完备的要数北京西站。作为国家"八五"计划的重要项目，这个车站的建设涵盖了主站房综合楼、南站房、高架候车厅、邮件处理设施以及商业服务楼等多个部分。
北京西站的建筑设计独具特色，采用上进下出的交通模式，高架候车厅与地下大厅相结合，形成南北开口的布局，以北为主，实现了行车指挥、旅客服务、商业、餐饮、邮电、住宿和娱乐等多种功能的集成。主站房长达740米，高102米，总面积达到50万平方米，是北京站面积的7.5倍，拥有21个候车室，可容纳2万人同时候车。
站场设计为通过式，10座站台能够容纳20辆编组的大型列车，充分体现了其高效和容纳能力。北京西站不仅是铁路建设史上的里程碑，也是投资最多、技术最先进的客运站之一。在建筑设计上，它巧妙地融合了古都的韵味、民族特色和现代精神，展现了独特的风貌。
自1993年1月19日破土动工，至1996年1月21日投入运营，北京西站见证了中国铁路的巨大飞跃，成为了中国铁路网络中不可或缺的重要枢纽。
扩展资料
特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。特等站需具备下列3项条件之一：（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站。（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
