景逸x3前减震器总成怎么样?

发布网友发布时间：2024-10-12 11:47

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热心网友时间：2024-12-03 12:47

景逸X3的前减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母等组成。减震器总成的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动。在悬架系统中，由于弹性元件受冲击产生振动，为了改善汽车行驶的平顺性，一般采用液力减振器与弹性元件并联安装，以衰减振动。减震器的工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减振器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此，减震器与弹性元件需要承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因此，需要调节弹性元件和减震器之间的矛盾。