川黔铁路交通事故
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发布时间：2024-10-13 09:20
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时间：2024-11-01 10:15
2005年6月5日凌晨5时，一场暴雨导致川黔铁路綦江东升坝段突发灾难，一巨石滚落，重达数百吨，恰好击中下行的货运火车，引发山体滑坡。火车在猛烈的冲击下偏离轨道，以惊人的速度滑行300米后停下，混凝土枕木被压得满是裂痕。这次事故导致重庆至广州和昆明的铁路线路一度中断。
事故发生前，铁马村*欧华平接到暴雨预警，迅速组织300多户村民转移至安全区域。现场记者描述，一块高达十余米，重约400吨的巨石横亘在铁轨上，巨大的土石塌方阻断了铁路。村民们积极投入抢险救援，与铁路部门一同应对危机。
受此次事故影响，18节车厢内的旅客*下车，沿着铁路步行几百米后，通过临时搭建的索桥改道公路。铁路工务部门负责人透露，6月4日凌晨，K83+300米处，一巨石砸中货运火车，损坏了排挡器，火车依靠单轮行驶，严重损毁了500根枕木。幸亏司机操作得当，避免了更严重的事故。随后，K83+700米处再次发生塌方，导致60米铁轨和2.75万伏铁路动力线受损。
至6月5日下午4时，经过紧急抢修，川黔铁路重庆赶水至綦江区间塌方路段基本修复，贵阳至重庆的5068次、贵阳至成都的N852次以及贵阳至西安的2338次列车恢复运行，结束了为期一天的停运状态。
扩展资料
川黔铁路川黔铁路自小南海站起，沿着原綦江铁路至綦江，继续向南进入贵州，再经桐梓、 遵义、息烽、修文至贵阳，全长423.6千米。
