发布网友 发布时间:2024-10-13 09:35
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热心网友 时间:2024-10-13 10:21
海南高速的财务状况在2009年第三季度显示了一定的波动。主营收入达到1.03亿元,然而与去年同期相比,却出现了28.56%的下降,这一趋势显示出公司的收入增长面临挑战。
尽管如此,净利润方面,海南高速在该季度实现了0.32亿元,基本每股收益为0.0320元,相比于上一年度,净利润增长了43.34%。这一盈利增长表现出了积极的一面,表明公司在艰难的市场环境中仍有一定的盈利能力提升。
在规模增长方面,海南高速过去三年的平均销售增长率仅为-3.40%,在所有上市公司中排名位于中下游,行业排名为公路与铁路的第18位,这表明公司外延式扩张较为有限,内部增长为主要驱动力。
在EPS(每股收益)成长性方面,海南高速的增长率为31.40%,在所有上市公司中排名较靠前,行业排名第四,显示出公司具有一定的盈利增长潜力,但仍有提升空间。
在盈利能力指标上,过去三年海南高速的平均盈利能力增长率达到了30.26%,在所有上市公司中排名为713/1710,位居公路与铁路行业第五,表明公司的盈利能力相对稳健,但仍有进步空间。
最后,在EPS稳定性方面,海南高速的表现相对较好,排名318/1710,行业排名第十,这表明公司的经营状况较为稳定,具有良好的盈利基础。
1991年7月,经海南省政府(1991)5号文批准,成立海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室,其职能是负责东线高速公路的征地拆迁、施工管理和经营管理。1993年4月,经海南省证券委员会琼证字(1993)6号文批准,在海南省东线高速建设工程指挥部办公室的基础上,以定向募集方式设立了海南高速公路股份有限公司。经中国证监会批准,公司于1997年12月1日在深圳证券交易所上网定价发行了7700万股A股,1998年1月23日公司股票挂牌上市。