坐出租车,有4个高中学生,为什么他不让我们乘,是否可告他拒载。车是那 ...
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发布时间：2024-10-09 02:06
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时间：2024-10-12 17:03
一.站在乘客角度要考虑以下情况
1记住车牌号
2乘车的时间
3.乘车地段
4.司机是否说明拒载理由（如：交接班、路途遥远、车况有问题需维修）
5是否是黑的士
6.乘车费用（在3.4线城市郊区普遍存在由于车辆少都不按打表计费的，且是来一个载一个，去市区按整数收取费用，方便乘客的同时也降低了车费，也利于出租车盈利）
二.站在出租车司机角度拒载一般有以下情况
1.4名高中生是否具有抢劫嫌疑（背包过多且都是男生引嫌疑，这种情况在3.4线城市比较多发，的姐特别忌讳）及醉酒情况，那么拒载无需理由（情愿被投诉也要拒载）
2.乘车时间：是否是交班时间（一般司机都会说明）、或者是半夜（一般都会直接拒载）
3.乘车地段：3.4线城市郊区没人出没的地方一般都会选择拒载
4.出租车车况有问题需紧急维修
5.询问乘客去的地方后，路途遥远且不熟悉（一般司机会说明）
需要说明的是：国内一线城市出租车服务质量不能与3、4线城市服务质量等同，这里面牵涉到城市消费水平，文化素养等众多方面不能一概而论。
个人建议：
如果很是气愤就电话咨询下是否是黑的士，若是就强烈建议交管部门严加管理，避免此类事件的再次发生。
若不是也可以投诉，只是意义不大，没有这一辆就坐下一辆呗，何必为了他人自己却受气呢，不太值当。
通过以上内容也可以看出：
1.司机是把出租车当谋生的工具，以自己利益为中心点而服务(生存）；
2.城市管理者及乘客把出租车行业及司机当服务对象，而服务是永无止境的，乘客的服务满意度与司机为谋生而服务的理念要相匹配
3.而出租车公司和管理公司拿司机及出租车当谋取暴利的一种方式，一本万利，对于3.4线城市的出租车建设前期起到一定的引导作用，规模化，正规化后作用不大。
4.出租车维修者却是在恶劣的竞争环境及出租车司机微薄的薪水中讨饭吃
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时间：2024-10-12 17:05
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时间：2024-10-12 17:07
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时间：2024-10-12 17:03
