福前铁路历史

发布网友发布时间：2024-10-09 04:24

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热心网友时间：2024-11-09 20:27

在1970年代初期，黑龙江生产建设兵团为了开垦位于黑龙江、松花江、乌苏里江交汇处的广袤荒原，这片区域如今被富锦市、同江市、抚远县和饶河县所共享，即著名的三江平原。为支持这一重大开发项目，一个新的机构——黑龙江生产建设兵团第六师（即现在的建三江农垦局）应运而生。为了解决这片新开发地区的交通问题，以及加速商品粮基地的建设，一项关键的铁路工程——福前铁路于1972年被提出，它被誉为中国第一条专门为农业服务的铁路。

这项铁路工程的设计工作由交通部第三勘测设计院在1974年3月完成，经历了铁道部与交通部合并的历史时期（1970年至1975年）。合江地区、黑龙江生产建设兵团和哈尔滨铁路局共同承担了建设任务。1974年6月，工程的部分区域开始施工。当年年底，铁路从福利屯站开始铺设，延伸至新友谊站。1975年，整个工程全面展开，年底时铁路铺至漂筏河东岸的93公里处。到那时，前期工作进展顺利，路基和涵渠基础工程基本完成。

然而，随着国家投资的削减，工程的施工进度被迫放缓。1976年底，铁路铺至富锦站，1977年底延伸至建三江站，1978年底最终铺设至终点前进镇站。1979年后，铁路进行了配套整修工作。历经数年努力，1982年，福前铁路终于全线贯通，实现了其最初为农业开发提供交通支持的目标。