斐迪南坦克歼击车技术参数
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发布时间：2024-10-08 19:20
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时间：2024-10-11 12:17
斐迪南坦克歼击车，这款战斗重达68吨的装甲战车，其详细规格如下：
全长8.14米，车体长6.8米，宽3.38米，高2.97米，车底距地483毫米。车内设有6人乘员：车长、炮长、驾驶员、机电员和2名装填手。
车体布局独特，驾驶室位于前部，动力室居中，战斗室宽敞后置，主动轮置后。但火炮身管较长，导致炮口超出前甲板1.22米，对通过障碍物不利。
主要武器是1门克虏伯Pak43型88毫米加农炮，炮管长6686毫米，身管长6300毫米，拥有71倍口径，总重2200千克。火炮射界为-8°至+14°，方向射界左右各14°，手动操作，配有两级炮口制退器。
弹药配备包括55发（后期改为50发）的穿甲弹和榴弹，穿甲弹20发，榴弹35发（后期调整为30发）。其火力强大，能在远距离穿透装甲。
遗憾的是，库尔斯克战役中，因未配备机枪，导致在步兵攻击时处于劣势，战后加装了MG34型7.92毫米机枪。
乘员个人装备有2支9毫米冲锋枪，两种射速分别为500发/分钟和180发/分钟，有效射程183米，最大射程1692米。
动力系统由2台HL120TRM型V型12缸水冷汽油机提供，每台功率2×320马力，采用双套动力-传动装置，创新的布局让电传动装置成为亮点，尽管体积和成本较高，但具有自动变速和转向功能。
车体结构上，其燃油箱总容量为1080升，最大行程150千米，但战斗时只能行驶90千米，最大速度仅为20千米/小时，这与使用机械式变速箱的“虎”式坦克相比速度相差较大。
行动部分采用6个负重轮的悬挂系统，尽管节省空间，但动行程小，抗冲击能力较差。诱导轮设计独特，可增强通过障碍的能力，但也会增加履带摩擦损失。
防护性能方面，正面装甲厚200毫米，侧面和背面装甲相对较薄，容易成为盟军攻击的重点。
综合来看，斐迪南坦克歼击车在技术参数上具有一定的优势，但在实际战斗中的表现，尤其是机动性和防护性上存在明显短板。
扩展资料
斐迪南坦克歼击车在二战中后期更名为“象”式坦克歼击车，1941年5月26日，德国军方决定研制新型重型坦克，以便与苏联的T-34坦克和KV重型坦克相抗衡，研制代号为VK4501，由波尔舍和亨舍尔两家公司竞争。两家公司都生产出了样车，波尔舍公司的样车称为VK4501(P)，亨舍尔公司的样车称为VK4501(H)。对比试验的结果，军方选中了VK4501(H)，定型后便是大名鼎鼎的“虎”式重型坦克。
