为什么集装箱运输应选fca贸易术语,而不宜选fas和fob?
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发布时间:2024-10-10 18:36
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时间:2024-11-13 16:38
在选择集装箱运输贸易术语时,FOB、CFR、CIF与FCA、FAS、FOB相比,更适合考虑。
FOB、CFR、CIF作为海运贸易术语,仅适用于海运和内河运输,不适用于多式联运的集装箱运输。
在多式联运中,货物可能通过公路、铁路、水运等多种方式运输,使用仅限海运的贸易术语可能不够灵活。
当货物通过集装箱运输时,卖方将货物交付给托运人,或作为托运人将货物交给承运人,但货物可能被多个托运人的货物混合装运于一个或多个集装箱中。
在这种情况下,卖方无法确切确认哪个集装箱内的货物属于自身,从而无法确定货物是否已“装船”。这导致使用FOB、CFR、CIF术语可能不够明确。
CPT、CIP、FCA术语提供了“货交承运人”的交货方式,避免了因货物混合装运而导致的交货不确定性。
FCA术语进一步减少了卖方的责任,规定当卖方在其他地点交货时,无需负责卸货,只需准备好卸货并交给买方指定的承运人或其他人处置。
在使用F组和C组术语时,应根据双方责任义务的不同,选择合适的术语。
C组术语(CPT、CIP、CFR、CIF)在运输成本和合同方面由卖方负责,而E组(EXW)卖方责任最小。
最终,虽然术语提供了一种交易方式的参考,但在实际合同中,双方基于意思表示订立的合同地位高于公约CISG,因此在选择集装箱运输时,即使使用FOB、CFR,双方也可以协议确定交货内容。