怎么样才能让老百姓买到火车票

发布网友 发布时间：2024-10-04 15:47

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热心网友 时间：2024-12-13 03:37

每一个人办理身份证一样,同时有一张公司部门颁发的交通卡,此卡全国通用,就像广州上网的IC卡一样,区域内区域内充值消费,也可当次现金消费,或者也像广州的羊城通一样,可以和银行卡挂钩,直接转账消费.
特点一:在购买火车票和长途汽车票时与身份证同时使用,一人一票,票是以电子形式储在卡里的,像地铁车票一样.
特点二:火车票,飞机票,长途汽车票未消费的不能继续消费,要到指定的地方归零,类似地铁票的方式.
特点三:终身使用,旧票不能用了,按号码换新的,一人一号码,可于身份证号码相同,除了市内公交外,一个人从生下来,坐哪一般车,到哪里,相关部门一查就知道,本人也可凭密码查询,像信用卡查消费记录一样.这样犯罪分子流窜起来想坐公共交通就有难度了.
特点四:节约纸张,电子卡本身就是车票,网上,电话均可订票.

本人只想到这几点,大家也帮我补充一下,这样还有票贩子了吗?也许有,但很难.而且流窜犯也不好流窜了,哈哈

运输是有一定问题,其实大家可以算一下,春运开始到结束,并不是有很多人因为买不到票而回不去家,而是买到票了,只不过是从票贩子手中买的,所以说,运输是要加强,就像*道理是一样的,新加坡可以,中国不行,最简单一个道理,中国没有那么多钱.并不是票真的很缺,只是让中间太多的环节增加了老百姓购票的复杂程度和难度.

热心网友 时间：2024-12-13 03:38

这个问题由来已久，可以从中国人风俗习惯、中国*经济结构、中国经济地理、中国铁路管理机制等多方面阐述。人多、车少、车速慢这些表象的东西谁都知道，深层次挖掘的话，就要探究我国地方经济发展不平衡，城市比农村好，沿海比内陆好，东部比西部好等等问题来看，是这些问题造成了多数中国人平时工作集中在经济发达地区，过节集体回家却一票难求的局面。这是城市化进程必经的阶段，也是我国经济快速发展但基础设施发展却相对缓慢的一个表现。

有些人提出的电子购票，其实是误解了中国的铁路客运情况，目前不是挤不进买票的队伍，而是挤进去却发现没有票。没有票一方面确实是票卖完了，另一方面是有黄牛党再炒票，黄牛票的监督和打击力度也是越来越高，但应该从铁路管理部门内部加强监管。

总结起来：一、加速建设基础设施 二、严格票务内部管理

热心网友 时间：2024-12-13 03:38

2012年我国的火车才能基本上有较好的改观，现在的主要流动人群是学生流和民工流。想让他们不走动....
1、外出务工着因为家乡没有活干，才出去干的，谁愿意弃家舍业的在外面辛苦一年啊。要是家乡的劳动人事部门多办点人事，一切好解决。
2、现在的学生上大学简单了，但是往往都是外地的，如果本地的教育部门能扩大本地区的师资力量建设，那么孩子们也不用去外地奔波了。

鉴定：短时期没有办法...*还是不可取的

热心网友 时间：2024-12-13 03:39

您好：由于春节票源紧张，一般都是提前3天到5天！
但是也不好买，坐火车的人太多咯
卧铺相对来说要好那么一点，但是都还是紧张！
建议到火车票网上订票，或者在代售点订票，那里人比较少
祝您旅途愉快！

热心网友 时间：2024-12-13 03:39

首先,你可以打电话呀!再次,你可不可以不坐火车,你就去坐汽车嘛!还有,就是你下次早点去定火车票.
不过你的问题好难解答.我就只能提这些啦!
希望您能顺利回到家吧!
祝您好运!