闸机种类
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发布时间：2024-10-04 15:25
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时间：2024-10-04 16:37
闸机的分类亦可以根据机芯与拦阻体的数量及形态进行细分。单机芯闸机包含一个机芯与一个拦阻体，而双机芯闸机则包含两个机芯与两个拦阻体，并通常呈左右对称排列。拦阻体与拦阻方式的不同，则衍生出了三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等多种类型。
以三辊闸为例，其拦阻体由三根金属杆组成，一般采用中空封闭的不锈钢管，结构坚固不易变形。三辊闸是最早的闸机类型，也是发展最为成熟完善的，但逐渐被摆闸和翼闸所取代。从控制方式来看，三辊闸同样分为机械式、半自动式、全自动式。形态上分为立式与桥式，立式三辊闸体积较小，易于安装；桥式三辊闸通道较长，安保性更高。
三辊闸的代表产品 CPW-451AS，优点包括单次单人通行安全高效，成本较低，具备较强的防水防尘能力，适用于室内及室外。缺点则包括通道宽度较小，通行速度较慢，携带行李者通行不便，外观可塑性一般，且机械式与半自动式三辊闸在闸杆运转时会有机械碰撞，产生噪音，全自动三辊闸则避免了这一问题。
摆闸则以其独特的拦阻体形态，成为轨道交通行业中的重要闸机类型。摆闸的拦阻体为垂直地面的平面，通过旋转实现拦阻与放行，通道宽范围较大，适用于携带行李的行人通行，且安保性较强。摆闸分为机械式与全自动式，形态上分为立式、桥式与圆柱式，其中桥式摆闸通道较长，行人检测功能更强。摆闸的代表产品 CPW-900ETS01，优点包括通道宽度可调，外观设计美观，闸摆运转噪音小，且防夹防撞人能力较强。然而，摆闸成本较高，部分机型防水防尘能力不足，耐冲撞性较三辊闸低，且对厂商技术要求较高。
翼闸，又称剪式门，拦阻体为扇形平面，通过伸缩实现拦阻与放行，通行速度最快，且外观美观。翼闸分为全自动式，形态为桥式，通行速度快，适用于人流量较大的场合。翼闸的代表产品 CPW-800CAS01，优点包括通行速度快，通道宽度适中，外观美观，紧急情况下可快速形成无障碍通道，提高通行效率。然而，翼闸控制方式复杂，成本较高，防水防尘能力不足，外观形态单一，且对厂商技术要求较高，易降低产品的可靠性。
平移闸，又称平移门或全高翼闸，借鉴自动门特点，拦阻体面积较大，通过伸缩实现拦阻与放行。平移闸同样为全自动式控制，形态为桥式，通行速度快，安保性较强。平移闸的代表产品 CPW-600CAS01，优点包括安保性高，通行速度快，外观美观，紧急情况下可快速形成无障碍通道。然而，平移闸控制方式复杂，成本较高，防水防尘能力不足，外观形态单一，对厂商技术要求较高，易降低产品的可靠性。
转闸，又称旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴旋转门特点。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸与半高转闸。全高转闸的安保性最高，适用于无人值守场合；半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合。转闸的代表产品 CPW-221A，优点包括安保性高，单次单人通行安全高效，防水防尘能力强。然而，全高转闸通道宽度较小，通行速度较慢，携带行李者通行不便，外观可塑性一般，且机械式与半自动式转闸在闸杆运转时会有机械碰撞，产生噪音，全自动转闸则避免了这一问题。
一字闸是一种早期闸机，拦阻体为金属杆，通过升降实现拦阻与放行。一字闸的闸杆动作在同一垂直平面内90度升落，易伤到行人，因此逐渐被淘汰。一字闸控制方式为全自动式，形态为桥式，通道宽度较小，适用于无人值守场合。
