不买的理由-1!理想L9将推入门版月销4万辆不是梦?

发布网友发布时间：2024-10-03 17:47

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热心网友时间：2024-12-03 17:16

理想汽车公布了6月份的成绩单，其中3.26万辆的交付量再次刷新了纪录，同时150.1%的同比增幅也让理想的表现领先于其他品牌。在这样的大背景下，李想提出了今年内挑战月交付4万辆的目标。与此同时，理想L9 Pro版的工信部申报信息曝光，为理想的交付量提升带来了新的动力。
在6月份，理想汽车达到了一个新的历史里程碑，宣布第40万辆理想汽车正式下线。此外，理想L7首次实现日销量超过1000辆，L7和L8的月销量均超过万辆，使理想首次实现月交付量超过3万辆。李想表示，理想汽车成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌，也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。
今年上半年，理想的交付量已经超过2022年的13.3万辆，显示出理想的增长势头，与比亚迪和特斯拉处于同一水平。在此基础上，理想将目光放在了更高的位置。李想表示，第三季度理想L8和L9的目标是每月交付过万辆，L7则挑战1.5万辆，整体在今年四季度挑战4万辆。他还表示，有信心在明年随着纯电车型及理想L6的交付，实现总销量超过BBA的其中一家。
理想汽车的产品布局将包括“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”，并计划在2025年达到160万辆的销售目标。理想L9 Pro版的推出，将进一步完善理想的产品线，满足不同消费者的需求。
理想L9 Pro版拥有高通8295芯片、5C麒麟电池、800V架构、理想AD Max 3.0智能驾驶等顶级配置，有望成为50万以上乘用车的销量第一。李想认为，智能驾驶和智能座舱将成为影响消费者购车的关键因素。他提出了到2025年，如果一辆车不足够智能化，客户可能完全不会考虑买它。
然而，理想汽车在智能驾驶方面仍面临挑战。近期有多起因理想NOA功能引发的交通事故，暴露出理想在智能驾驶方面的不足。理想L9 Max在智能驾驶硬件满配的情况下，都未能保证NOA功能准确无误地运行，这将对理想L9 Pro版带来更大的挑战。
理想L9 Pro版的定价或在41.98万元左右，这将有助于推动理想的销量进一步提升。目前，理想的市场表现良好，超级旗舰MEGA的即将上市，以及L9 Pro版的推出，都将为理想汽车的发展带来新的机遇。理想实现整体月交付4万辆的目标指日可待。