TBF"复仇者"鱼雷攻击机圣克鲁兹-1942 年 10 月 26 日
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发布时间：2024-10-04 05:47
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时间：2024-10-07 04:23
在1942年10月26日的瓜岛战役中，"复仇者"鱼雷攻击机并没有在对抗日本舰队的战斗中发挥显著作用。当时，“企业”和“大黄蜂”号航母上各装备了14架“复仇者”参与了这场战役。两艘航母总计派出3波共73架飞机，包括18架“复仇者”、32架俯冲轰炸机和23架F4F战斗机。VT-10中队，由John A. Collett少校指挥，虽然SBD成功攻击了日本航母，但TBF“复仇者”却无一命中。Collett少校的飞机被“零式”击落，他和无线电员Thomas C. Nelson跳伞逃生，Nelson被俘，而Collett的下落则成谜。
“复仇者”鱼雷攻击机服役后，其性能和局限性显现，主要问题并非飞机本身，而是美国海军在战争爆发前十八个月鱼雷的不可靠。Mark13和Mark14型鱼雷存在定深和引信问题，导致鱼雷实际深度偏深且有时无法爆炸。为确保击中目标，飞行员不得不在低空和低速条件下投弹，并保持攻击角度小于90度。直到1943年夏秋，美军改进了鱼雷技术，解决了这些问题，鱼雷的可靠性大幅提高，使“复仇者”在随后的战争中成为日本军舰的主要威胁。同时，改进的鱼雷也使得日本运输船不再能轻易逃脱潜艇的袭击。
“复仇者”鱼雷攻击机具有多样的任务能力，如鱼雷攻击、反潜巡逻、水平轰炸和侦察等，其电台完善、操纵性好、航程远以及额外的座位，常被用作飞行大队的空中指挥平台。
扩展资料
原本在美国海军的舰载机当中，以性能落后的TBD毁灭者式为主力鱼雷轰炸机，于是1939年海军便向各大航空制造产业公司征求新一代舰上轰炸机，最后由格鲁曼公司出线，并在1942年此机型进入量产阶段。比起原本的TBD，TBF的性能有着明显大幅的提升，除了加大马力的发动机外，新设计的流线型坐舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲也前所未有的坚固。而机翼能够向上折起的长度比起其它型舰载机也更长了许多，更减少了在航空母舰机舱内所占的位置。
