正时链条拉长跑起来声音大不大

正时链条拉长跑起来声音大。链条能出的问题一般是被拉长，链条被拉长后就会变得松弛，运转时就会晃动，打到它周围的导流板上就会发出哗啦哗啦的响声。

异响；抖动、怠速不稳、打不着火等。异响：正时链条拉长后，张紧器会失去作用，此时车子的发动机的异响会更为明显。抖动、怠速不稳、打不着火：正时链条拉长后，在工作中会跳齿，从而导致气门与活塞发生撞击，使二者损坏，车子的发动机声音变大，并出现运转不平稳，会发出"咔嗒"的声音。

正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。

1、一般链条式发动机链条拉长了就有异响的，张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时，正时会窜齿。将会导致发动机报废。

一般来说，如果出现以上三种情况，就说明链条拉长的可能性很大了。当然，公里数也是衡量链条是否需要更换的重要依据。维修时，只需要更换链条、导轨和涨紧器即可解决问题。但需要注意的是，如果忽略这个问题，可能会导致发动机故障，甚至需要更换整个发动机，因此及时发现并解决链条拉长问题非常重要。

如果声音不是很大，一般是正常的。如果声音本来很小，突然变得很明显，可能就有问题了。建议车主进行保养，以免影响用车体验。发动机的正时皮带(正时链条)的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。发动机的部分正时皮带已被...

而这会引起发动机内部零部件之间的严重磨损，从而出现发动机声音越来越大的现象。当然如果发动机性能比较好，车辆在运转过程中可以保持较长的正时链条长度或者不用正时链条。那么就可以通过减小正时链条长度或者采用改变正时链条长度这种方式来降低其工作状态。比如正时链条变长了就会降低凸轮轴的啮合角度。所以...

起亚智跑的正时链条拉长时，会发出嘶嘶声。这种声音的产生是因为正时链条在发动机运行中起到关键作用，必须与发动机的节奏保持同步。然而，正时链条的长度会受到链条材料、张紧器和曲轴振动等多种因素的影响，从而导致链条出现拉紧或松弛的现象。当链条拉长后，链条与齿轮之间的摩擦会形成嘶嘶声。需要注意的是...

否则，会是个大问题哦。 正时链条的声音一般是由链条太长、磨损、正时机构的其他部件磨损过度引起的，但对于新车，你可能并不熟悉。 因此，发动机的相对零件链条和链条的齿磨损，链条张紧器无法到达，请立即更换。 否则，有可能引起牙齿脱落，破坏其他东西。 正时链条的松动声： 1、正时链条松动一定会有...

对于2012年进口的1.4T高尔夫，如果正时链条拉长导致异响，很可能是链条松动所致。正时链条作为常见的传动方式，其工作时的声音较皮带大。然而，大众高尔夫的链条在正常状态下是紧绷的。一旦出现松动，可能会引起发动机的呼噜声。此时，修理店的维修服务包括紧固链条和调整正时，可以有效解决异响问题。