摩旅恩施旅游攻略路线
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发布时间：2024-10-03 23:59
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热心网友
时间：2024-10-30 14:47
摩旅一天最多可骑多少公里？
看别人骑着个摩托车旅游，好潇洒的样子。有人说一天可骑行三五百公里，有的说可以骑上七百八公里，更夸张地说有人超过1千公里的。真是金刚之身啊。
我今天也进行了一次彻底的实验，数据如下：
出发：早上7：10，回家：晚上7：10，整整用时12个小时，一分不多，一分不少。
全部里程：330公里。看来这是我的根限里程了。
连续最长骑行时间是2小时15分钟，一点儿没间断。2小时15分钟后，停车在路边做了个小动作，不超过2分钟，又上路了，这两段合起来是3个小时。
时速：平均40，最高85，那是偶尔。最低，估计两三公里吧，下坡急弯时，眼睛都没看过仪表盘，只能全神贯注地盯路，这种情况很普遍。
看来离前辈们的水平还是相差很多啊。
路况：国道，省道，县道，乡道，村道都有，
有一条新修的路，崭新的，骑上去，以为是上了高速路了，但只跑了十多公里。
还有几公里施工路段，那不叫马路，只能称作牛路，可以让牛走的路。牛只能在上面走，还是无法跑的那种。
更多的是乡道和村道，上山几十里，下山几十里。陡的地方让人心惊肉跳，急弯多得眼花缭乱。一天吃的饭，全部是用来踩刹车了。
行程节点：镇巴，小洋，在河垭，魏家滩，大市川，五里坝，后河，碾子，碾子老街，柏树桠，两河口，熨斗，燕祥洞，后柳，中坝大峡谷，茶镇，古城，镇巴。
330公里，这就是我的骑行记录。
330公里，这就是我的骑行记录。
谢谢邀请！
摩托车旅行就是我们一般说的摩旅，一般来说我们在摩旅之前会提前规划好路线，这个时候就要涉及到一天需要跑多少公里这个问题了，正常来说如何在既保证路程进度又比较舒适的情况下完成摩旅，路上对于路程的规划就比较重要了。
就我个人的摩旅经验而言，我摩旅的路程极限是一天行驶了1100多公里，当然这个里程数是在跑高速的情况下，当时是比较赶时间，用了10个小时从广西南宁骑摩托车到重庆，感受大重庆的摩托车文化。
↓↓↓当时的极限里程是晚上十点出发，第二天早上八点到重庆
那么通常来说，我们在不同的路况上一天的骑行路程在多少比较合适的呢？我们来分路况讨论。
1.高速
目前而言国内可以上高速的省份不多，只有寥寥几个，具体是哪几个各位看官可以看我前几篇发的一篇专门讨论摩托车上高速的帖子。
如果是上高速行驶，那么一般来说就纯粹是为了赶路，按照一般的限速来巡航的话，像我那样一天可以干一千多公里，但是不提倡这样做，因为比较危险。按照限速行驶匀上休息时间，平均车速可以在80km/h左右，一天从上午9点跑到下午6点休息的话，可以行驶700km左右比较合适。
2.国道
我们绝大部分的摩旅路程还是以国道为主，国道的话车速一般快不起来，我自己骑行国道的时候在没有车的情况下最多是90km/h巡航，加上加减速和休息的时间，平均车速只有50~60km/h，也是假设从上午9点跑到下午6点，一天可以跑500km左右。
如果是一路跑一路玩的话，在这个公里数上还要少个200km，一天预计300多km比较合适。
3.非铺装路面
摩旅途中如果不是专门要穿越的话，碰到这种路面心里面都会凉半截，因为车速会非常的慢，如果要赶时间的话碰到这种路面会非常不舒服，而且也会有倒车的风险。如果碰到泥巴路，一天最多只能开100km就要累趴了，如果全是这种路面，就不要着急赶路了，安全第一，在不摔车的情况下以合适的车速通过即可，就算一天几十公里也无所谓。
总的来说，摩旅讲究的是一种随心所欲的自由心态，不需要有那么多的条条框框，哪里感觉比较好玩，就在哪里多待一两天，哪里感觉无聊，就赶一天路，碰到风景好的地方停下来即可，所有的路况下的速度都是要在自己的经验技术控制范围内以防止车辆失控，安全第一。
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