共享汽车非故意导致报废要赔偿吗?

发布网友发布时间：2024-10-04 10:48

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热心网友时间：2024-10-05 19:15

首先，有一点要明确，你花6万买到的那部新的电动车，价格并不是6万元，应该加上国家补贴的9万元，总价格高于15万元。而电动车的主要成本就是电池，约占60%，即9万多。
其次，共享汽车发生意外，责任分三块来承担:
一、保险公司按保单进行赔偿；
二、保单免责部分以及未参保部分由车辆所有者承担；
三、租车方按租赁合同约定，按比例分担第二项。如没有约定的（仔细看，应该都有约定），原则上由车辆所有者承担。除非有证据证明，租车方有故意损坏车辆的行为或错误的驾驶方式，导致车辆损坏，则租车方必须承担损失。
网友表示：
共享电动车创业其实成本很低任何人都可以做花三万块钱叫人做个app 然后电动车上牌免指标付几百块就行购置税免有补贴有优惠基本花点钱买个保险就能上路剩下可以贷款把车开到热闹的地方等着收押金再买车就行了。
一步用车出事故现在还在维修中我是客户竟然承担维修费百分之二折旧费为何呢。我的消费里面没有这一项吗？条款里还明确说明购置的有车损险下边还有一个条款里又让客户承担百分之二十维修费意思是折旧费。合理吗？
那么买新车还给他们，按照我电瓶车以旧换新的话，买新车还不到六万元。看这个题目就知道六万这个价格是不到能的。
看到这种事，就气不打一处来，新车6万，修车要9万？天理何在？
按照现在新车的一般油耗五毛来算九万可以跑十八万公里一般的家用车开到报废也开不了十八万公里啊不过石油是一次性能源国家的方向还是新能源汽车只是目前还有很多方面不完善还在建设中。
谁家的车连水坑都不能过？
我朋友就是其中一家共享汽车的维护人员，可以明确的告诉大家，每辆车都有问题，比如车胎已快要磨坏了，电池寿命就快到了……公司绝对不会修，只能到下一个倒霉的租客去买单，除非车子开不了会随便修下。
我开的就是江铃五万电动汽车，你以为车是泥做的吗，下大雨没事只要水不没过车头电池位置没事，电瓶都是全密丰的，不是几百块钱的电瓶呀，只要不长时间泡水没事，建议你看看车再发言。
原来新车就是卖的电瓶，但万一是坏了其他部件是不是基本不花什么钱了？如果其他部件的修车费也不菲，那这个新能源汽车我本来换车时可不敢轻易去选择。
在技术还在不成熟的新能源共享汽车的时候，我们只能观望，就像这件事，有个水坑就过不了，说明这车目前只能当做观赏，或者说性能和儿童玩具车不分伯仲。
电动自行车跟电动汽车的电池有什么不同吗？我的电动自行车过水坑的时候，水都漫过整个电池了，这不也没事吗？
共享汽车这么容易坏的，那还租什么共享汽车啊。车损应当是车主的责任才对。租车的也只是在一般路面情况使用车，这样就能坏掉，那车主应该找厂家索赔。