CTCSCTCS工作模式
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发布时间：2024-10-02 09:17
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时间：2天前
CTCS工作模式包括多种，以确保列车的安全运行和有效管理。首先，完全监控模式（FS）在车载设备正常获取列车和线路数据，以及移动授权的情况下，自动执行控车任务。它监控动态速度曲线，并通过DMI显示列车速度、允许速度、目标速度和目标距离等关键信息，确保列车按照安全轨迹运行。
调车模式（SH）适用于调车作业，列控车载设备会以固定*速度40km/h进行监控，无论是列车前进还是折返。在CTCS-3和ETCS-2等级下，需要RBC的授权，同时监控调车区域的速度*。
休眠模式（SL）适用于非本务端，车载设备在此模式下暂停列车移动监控功能，仅执行位置管理和无线会话管理等任务。
待机模式（SB）是设备上电后的初始状态，禁止列车移动，等待进一步指令。
隔离模式（IS）在列控设备停用时，司机需操作隔离开关，此时设备不具备安全监控功能，仅作为备用状态。
部分监控模式（PS）专为CTCS-2级设计，当设备接收轨道电路允许行车信息但缺少应答器数据时，会设定固定限速，确保列车在有限范围内运行。
机车信号模式（CS）在地面设备未装备CTCS-3/2级系统区域，列控车载设备按80km/h的固定限速运行，显示机车信号，遵循行车管理办法和调度命令。
最后，引导模式（CO）在特定条件下启动，如引导信号开放且列车前端远离出站信号机，车载设备监控列车以40km/h的速度运行，司机需亲自确认轨道占用情况。
扩展资料
CTCS是(Chinese Train Control System)的英文缩写，中文意为中国列车运行控制系统。CTCS系统有两个子系统，即车载子系统和地面子系统。CTCS根据功能要求和设配置划分应用等级分，分为0~4级。
