奔驰 宝马 哪个品牌更好???
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发布时间：2024-10-02 00:14
共6个回答
热心网友
时间：2024-10-27 17:41
这两个问题已经争论很多年了，论品牌来说，这几个品牌估计没有人不知道，选车看车还是个人喜好问题。
1问题回答：我个人觉得奔驰好。最喜欢车型：AMG C63
俗话说的好开宝马坐奔驰，宝马偏重操控，品牌上也比奔驰年轻一些，适合家用，但整体质量比奔驰略差，而且部分车型后悬挂偏软问题比较严重，尾部下沉。奔驰偏重舒适，安全等，感觉更老成，稳重，更多的用于商界，政界，装配水平不错。
2问题回答：个人觉得法拉利好。最喜欢车型：599GTO
法拉利和兰博基尼都是个性鲜明，性能顶尖的超级跑车，法拉利给车迷的印象是弯道沉稳，加速凌厉，车型外表比较圆润，平滑。而兰博是外形前卫，棱角鲜明，拥有同类跑车中的最高速度（相对值）。
纯属个人意见
热心网友
时间：2024-10-27 17:42
至于法拉利与兰博基尼背景楼主可以自己去百度，还是上面的话 了解品牌然后了解自己的需要 最后那个 就是最好的品牌。
热心网友
时间：2024-10-27 17:42
先打个比方。
我是奔驰，我卖一样东西，定价20元，其中制造成本16元，我弟弟卖东西定价8元，制造成本7元，我只卖了10件，我弟弟卖了30件。我卖的少，但是每件的利润大，一共赚了40元钱，我弟弟赚了30元钱。既然我卖的东西好一点，是不是应该把我的摊子弄得更漂亮点呢？我摆摊花费20元钱，而我弟弟只花费15元钱，最终我赚了20元，我弟弟赚了15元。这就好比奔驰和丰田（或者大众），虽然我赚的多，但是花在运营上的钱也多，最终我可能赚的多，也可能赚的少。
现在来了一个竞争者，卖的东西和我差不多，成本也接近，他的价格是19元，但我的东西具有一定的历史内涵，我觉得我的更有档次，是行业的至尊，不能卖的比他便宜。价格上的劣势又不得不弥补，于是我只能把摊子弄得更漂亮些。这个竞争者就是宝马。
然后又来了一个，实际制造成本跟我差不多，东西的品质也很好，与我不相上下，同是又很时新，很吸引眼球，而且相当有特色，在市场上独树一帜，还没有最直接的竞争对手。他定价23元。这时候人们又变得有钱了，觉得一个不够，买了我的又想买这个新的，新来的有特点啊，用着很拉风。那他的摊子用得着摆得很漂亮吗？不用，因为只有真正想买的人，喜欢的，有钱的，才会去买。这个人是保时捷。
从品牌角度讲，真正作为汽车工业以及豪华车的代表，大多数人都有一个共识，那就是奔驰。从品牌历史上就看得出来，奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人，就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨，奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。在发动机方面，小排量的发动机宝马略胜一筹，它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。大排量的发动机方面，两者应该说是不相上下。在乘用车方面，奔驰有两个方面是领先于宝马的，其一为空气动力学性能，奔驰的民用车多少借鉴了迈凯轮的赛车的特性，而迈凯轮的赛车在空气动力学性能方面是整个F1中间最好的。表现出来的就是奔驰车的线条柔和优雅（除了G级之外），宝马的线条看上去比较刚猛有力，另外奔驰在一些局部的设计上面，更多地考虑到了风洞效应。最后表现出来的特征就是同排量的竞争车型，奔驰的油耗少于宝马。其二就是舒适性，同级别的车型相比，奔驰的舒适性明显优于宝马。坐在奔驰里面会觉得很舒服，而宝马更加能带给使用者那种驾驭的畅快淋漓的感觉。所以宝马3系可以打败奔驰C级，而宝马7系始终不能超越奔驰S级。因为3系和C级的受众更多的是年轻人，他们比较注重动力表现，车开起来颠一点无所谓，但是要猛，而7系和S级的受众则聚集在有一定事业和年龄基础的成功人士，他们更加注重的舒适，那是王道。从价格上看，同级别的奔驰车的价格要略高于宝马。这一方面来讲是品牌的作用，另一方面也受到两个厂商的业界地位的影响。 在德国，宝马仅仅是豪华车品牌的其中之一，国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等，但是奔驰的地位就要高一些，它代表了德国。无论是业界还是整个德国的工业的整体，奔驰处处都代表了德国的形象。 所以单比品牌的话，奔驰应该优于宝马，而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。但如果说产品的话，两者应该是伯仲之间，互有胜负，各有所长。追问可不可以简洁一点？
热心网友
时间：2024-10-27 17:43
法拉利好 这是超跑的象征，不一定最快但这是文化
热心网友
时间：2024-10-27 17:44
法拉利：传统的跑车。 兰博基尼：个性的跑车
热心网友
时间：2024-10-27 17:44
宝马:适合年轻有活力男女生.喜欢自己开就选它
如果换成我选.宝马好!
