摩卡车在市区拥堵时出入匝道智能表现?

发布网友 发布时间：2024-10-01 20:17

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热心网友 时间：2024-10-18 00:00

当智能驾驶成为宣传重点时，如果不去亲身体验，我们很难发现厂家所宣传的智能驾驶系统靠不靠谱。因为很多车企都会把自家车的自动辅助驾驶等级标定为L2.5、L2.6甚至更高，但是当我们真正接触到一些自称有高等级自动辅助驾驶的车型之后，会发现它们的功能其实并没有我们想象中的这么强大。
而今天我们所试驾WEY摩卡就以强大的智能驾驶系统著称，作为WEY品牌基于咖啡智能打造的全新旗舰车型，实力究竟如何，接下来我们一探究竟。
摩卡咖啡为什么能让女生喜欢，是因为巧克力的加入让其甜度增加，而WEY摩卡一样能够凭借着高颜值，让女生心动。精致的前格栅看起来像夜晚闪烁的银河，传承WEY品牌家族设计元素的车灯显得更加灵动，并且顶配车型还可选装激光大灯，若隐若现的蓝色标识让科技感爆棚。当然，WEY摩卡的目标客户肯定不单单是女生，宽大的六边形前脸带来的力量感，隐藏式门把手营造的科技美学又会让男生目不转睛。

当我们进入车内，豪华感扑面而来，这种豪华不仅仅体现在用料和做工上，它是在用一种强大的气场来刺激你的感官，皮质包裹、精细缝线、菱形压花，这些设计无论从视觉还是触觉上，都在挑逗你的神经。并且在水晶挡把、燕飞利仕音响以及高级皮质座椅的加持下，说WEY 摩卡是一台豪华车，那绝对不是在吹捧。

热心网友 时间：2024-10-17 23:59

舒适线性 起步还有轻盈感
摩卡作为咖啡平台的首款车型，同时又是WEY品牌的旗舰车型，在动力方面自然是配备顶级装备。全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V电机的驱动形式（从这个搭配就能看出，燃油经济性是有保证的），最大功率157kW，峰值扭矩328N·m，妥妥满足日常需求。变速箱方面也是亮点，摩卡搭载了全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，这同样也是长城自主研发的变速箱。
实际驾乘感受可以用轻盈、舒适来概括。
得益于轻混的介入，摩卡这车虽大，但起步的感觉却很轻盈，发动机转速攀升不快但加速性能不错，整体是偏舒适性的调教。油门中后段加速畅快，即使是普通模式下也能感受到动力输出很线性，速度起来之后想要超车也是轻轻一点即可。但在开过了几个红绿灯路口后我们发现，自动启停介入后的第一脚油门，要踩得稍微下去一点，可能在城市拥堵道路行驶的时候，需要控制好踩油门的力度。

热心网友 时间：2024-10-18 00:03

当智能驾驶成为宣传重点时，如果不去亲身体验，我们很难发现厂家所宣传的智能驾驶系统靠不靠谱。因为很多车企都会把自家车的自动辅助驾驶等级标定为L2.5、L2.6甚至更高，但是当我们真正接触到一些自称有高等级自动辅助驾驶的车型之后，会发现它们的功能其实并没有我们想象中的这么强大。
而今天我们所试驾WEY摩卡就以强大的智能驾驶系统著称，作为WEY品牌基于咖啡智能打造的全新旗舰车型，实力究竟如何，接下来我们一探究竟。
摩卡咖啡为什么能让女生喜欢，是因为巧克力的加入让其甜度增加，而WEY摩卡一样能够凭借着高颜值，让女生心动。精致的前格栅看起来像夜晚闪烁的银河，传承WEY品牌家族设计元素的车灯显得更加灵动，并且顶配车型还可选装激光大灯，若隐若现的蓝色标识让科技感爆棚。当然，WEY摩卡的目标客户肯定不单单是女生，宽大的六边形前脸带来的力量感，隐藏式门把手营造的科技美学又会让男生目不转睛。

当我们进入车内，豪华感扑面而来，这种豪华不仅仅体现在用料和做工上，它是在用一种强大的气场来刺激你的感官，皮质包裹、精细缝线、菱形压花，这些设计无论从视觉还是触觉上，都在挑逗你的神经。并且在水晶挡把、燕飞利仕音响以及高级皮质座椅的加持下，说WEY 摩卡是一台豪华车，那绝对不是在吹捧。

热心网友 时间：2024-10-18 00:01

舒适线性 起步还有轻盈感
摩卡作为咖啡平台的首款车型，同时又是WEY品牌的旗舰车型，在动力方面自然是配备顶级装备。全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V电机的驱动形式（从这个搭配就能看出，燃油经济性是有保证的），最大功率157kW，峰值扭矩328N·m，妥妥满足日常需求。变速箱方面也是亮点，摩卡搭载了全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，这同样也是长城自主研发的变速箱。
实际驾乘感受可以用轻盈、舒适来概括。
得益于轻混的介入，摩卡这车虽大，但起步的感觉却很轻盈，发动机转速攀升不快但加速性能不错，整体是偏舒适性的调教。油门中后段加速畅快，即使是普通模式下也能感受到动力输出很线性，速度起来之后想要超车也是轻轻一点即可。但在开过了几个红绿灯路口后我们发现，自动启停介入后的第一脚油门，要踩得稍微下去一点，可能在城市拥堵道路行驶的时候，需要控制好踩油门的力度。