蒸汽弹射器用途和原理

发布网友发布时间：2024-10-02 11:39

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热心网友时间：2024-10-26 13:59

重型飞机在航空母舰上起飞的关键是依赖蒸汽弹射器。起飞前，飞机尾部由钢圈固定在坚固点，牵引杆则垂落在滑梭内，滑梭通过挂钩与飞机相连。滑梭是唯一可见于飞行甲板的部分，隐藏在甲板下的则是两个平行的圆筒，每个至少长45米，内部活塞与所有滑梭相连。蒸汽来源于母舰的锅炉，经过增压后注入滑梭。飞机尽管已经全力加速，但依然被钢圈锁定。一旦蒸汽弹射器启动，飞机引擎的力和蒸汽压力使钢圈断裂，飞机在短短45米的距离内迅速达到时速250千米/小时。飞机弹射后，活塞前端的注管会落入水池，滑梭返回原位，为下一次起飞做准备。每个蒸汽弹射器每分钟可支持两架飞机起飞，而航空母舰通常最多安装4个。已知在役的蒸汽弹射器总重接近500吨，单次弹射能输出高达95兆焦耳的能量，而其工作周期最短为45秒，平均每次消耗约700公斤蒸汽。

蒸汽弹射器并非孤立存在，它构成一个复杂的系统工程，包括海水淡化设备、储水池、高压水泵、锅炉以及加热装置等一系列附属设施，这些都为弹射器的高效运作提供了必要支持。每一个环节的精密配合，共同确保了航空母舰上飞机的高效起飞能力。
扩展资料

蒸汽弹射器是航空母舰上的飞机起飞装置，一般通过核动力装置产生的热能产生蒸汽，推动飞机短距起飞。蒸气弹射器是一个非常复杂的系统工程，包括：起飞系统、蒸汽系统、归位系统、液压系统、预力系统、润滑系统、控制系统等组成。