轮迹横向分布系数概念
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发布时间:2024-10-07 04:13
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时间:2024-10-29 14:55
当车辆在道路上行驶时,其轮迹在横截面上的分布并不均匀。车辆的轮迹实际上具有有限的宽度,行驶过程中只能覆盖路面的一小部分区域。因此,路面横截面上的各个点并非每次车辆通过都会受到轴载的影响,只有部分点会受到作用。为了量化这个现象,我们引入了一个概念,即轮迹横向分布系数。
轮迹横向分布系数指的是路面横截面中,宽度特定于轮迹范围内(例如轮迹宽度)的车辆作用次数与整个横截面通过车辆的总作用次数的比例。这个系数的重要性在于,通过与各种轴载的累计作用次数相乘,可以计算出路面结构各点受到疲劳影响的次数,这对于理解和评估路面的承载能力和耐久性至关重要。
简单来说,轮迹横向分布系数是一个衡量车辆行驶对路面不同区域影响程度的工具,它帮助我们理解和预测路面各部分的疲劳累积情况,以确保道路的正常使用和维护。