CH-53E直升机发展概况

发布网友发布时间：2024-10-07 01:13

共1个回答

热心网友时间：2024-10-28 04:53

CH-53E直升机是根据美国海军的空中运输需求而研发的一款重要机型，主要用于突击运输、舰船垂直补给和运输任务。这款直升机最初由美国海军和海军陆战队主要装备。

研发历程：
其研发始于1962年8月，经过首次试飞于1964年10月，于1966年6月开始交付。CH-53E的设计基础是S-61直升机的放大版，但在旋翼、传动系统以及部分动部件上则继承了S-64直升机的技术。

升级与扩展：
1971年，西科尔基公司在原有的双发CH-53D基础上，进一步开发出了三发重型多用途的CH-53E。1973年，该项目正式启动，首架原型机在1974年3月成功首飞。至1981年6月，首批CH-53E开始交付，并在1987年6月前已向海军和海军陆战队交付了93架。

为了提升性能，公司计划采用全复合材料技术改进其桨毂，新设计的桨叶和电动折叠机构。此外，西科尔基公司与诺斯罗普电子机械分公司合作，于1986年6月研发了专为CH-53E设计的直升机夜视系统HN-VS，使得这款直升机能在恶劣气象条件下进行夜间低空飞行。

实战应用与认可：
1988年，装有HNVS的CH-53E开始地面和飞行试验。经过两个月的测试，1989年8月，美国海军正式对HNVS进行了作战评定，这标志着CH-53E在实战能力上又有了显著提升。

扩展资料
西科斯基CH-53E超级种马（Sikorsky CH-53E Super Stallion），是美国西科斯基飞行器公司所出品的军用直升机，是美军最大和最重的直升机，海军官兵们戏称它为“飓风制造者”，主要为美国海军陆战队服务，充当运输重型货物等任务，美国海军的长航程版本为MH-53E 海龙（Sea Dragon）。处于研究状态中的是CH-53K，具有3部6000轴马力的涡轮发动机，新型旋翼材料和更宽敞的机舱。