CH-53E多用途直升机识别特征

发布网友发布时间：2024-10-07 01:13

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热心网友时间：2024-12-01 10:27

CH-53E多用途直升机以其独特的设计特征引人注目，首先，它的机身设计扁平，右侧前方设有一个舱门，便于人员和物资进出。两侧安装了大尺寸的翼梢浮筒，提供了出色的稳定性和水上作业能力。

旋翼是其显著的标志，采用全铰接式的7片桨叶，尾部配置了4片桨叶的尾桨，这些桨叶巧妙地安装在一个向左倾斜20度的尾斜梁上。值得注意的是，单片水平安全面被高置于尾斜梁右侧，由撑杆提供额外的支撑，确保了飞行的稳定性和安全性。

动力系统是CH-53E的另一个独特之处，它配备了3台发动机。非E型型号可能装备两台发动机，分别安装在机身的肩部，但E型直升机则更为特别，除了肩部的两台，还在左侧发动机短舱的后上方增设了一台。发动机前端覆盖有网形气罩，排气管设计成喇叭形，向侧后方排出废气。此外，它的起落架为可收放的前三点式设计，增强了地面操作的灵活性。

扩展资料

CH-53E是西科斯基公司研制的三发重型多用途直升机，绰号为“超种马”，是在CH-53D的基础上发展的，除双发改三发外，儿乎对所有的重要部件都作了修故。为了提高飞行性能，采用了七片新的主旋翼桨叶，桨叶大梁由钛合金制成，传动系统功率加大到11,570轴马力。