天然气减压阀如何调整

发布网友发布时间：2024-10-06 05:03

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热心网友时间：2024-10-06 22:37

　　大家对天然气减压阀了解有多少呢!天然气减压阀的工作原理比较简单，当减压阀的压力感应器检测到阀门压力指示升高的时候，减压阀阀门的开度就会减小;当检测到减压阀后压力减小时，减压阀阀门就会增大，从而满足控制需求。大家在日常生活之中肯定听说过天然气减压阀吧!那么大家知道天然气减压阀怎么调节呢!接下来小编就给大家详细介绍一下。

　　天然气减压阀怎么调节，详细方法介绍

　　1、先用汽油起动发动机，然后从汽油转换到天然气运行，调整化油器怠速螺钉，改变节气门开度，使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动，可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。

　　2、节气门开度不变，调节*弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉，使发动机转速达到最高为止。

　　3、调整化油器怠速螺钉，使发动机保持最低稳定转速。

　　4、再按第2条和3条方法反复调整，直到发动机在气节门不变的情况下，使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，运转平稳。

　　5、分别快速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速，检验发动机加速性能的连贯性，若出现加速时熄火、发吐或加速慢，应调试*弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。

　　6、关闭电源，使发动机停转，再用天然气起动，检查调整起动性，主要调试点在：怠速电磁阀调节旋钮、*弹簧手动旋钮、动力阀、点火电压、白金间隙等。

　　7、在有汽车底盘测功机和排气污染物测度仪的单位，汽车用天然气发动，直接档运行并田加载，使发动力阀，即调整燃料混合气的空燃比，使排气中C值低于1.5%，怠速时CO值和HC值最小，然后固定动力阀调整螺钉。

　　8、以天然气作燃料调试发动机的起动机，加速性的动力性，使之满足规定要求。如果不合格，应重新调整，直至合格为止。

　　好了，通过小编以上详细的介绍，大家现在应该知道天然气减压阀具体的调节方法了吧!随着天然气的开发和利用，现在天然气的使用范围非常的广泛，从以前的工业使用转变到现在的普通用户家庭之中。所以学会天然气的减压阀调节方法是非常有必要的，因为在日常生活之中大家肯定避免不了去接触这种东西，现在提前学会对大家是有好处的。