为什么今年F1红牛1队那么强悍
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发布时间:2024-10-06 05:26
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热心网友
时间:2024-10-12 02:56
他们用的是之前的赛车,就是和去年的赛车一样,除了必须更改的部件,其他的赛车都推出了新款,因为新款赛车都加了一些部件,要么就是kers,要么就是扩散器,而且今年取消了试车,所以其他车队的赛车都找不到一个很好的调教,(出了布朗)布朗差不多准备了一年了,所以一开始他们的赛车就很厉害,而红牛的车子因为和以前的一样,所以他们就有跟多的数据和时间去调教车子,之后他们重新研究了扩散器,因为布朗已经使用了一段时间,所以他们也获取了一些数据,这样车子很快的就和扩散器搭配好.不过明年的比赛就不知道了,因为所有车队都使用kers,所以相信法拉利和麦克拉伦会比较的有利.
热心网友
时间:2024-10-12 02:51
以前人家不垫底的。最简单最主要的原因是今年车好。
热心网友
时间:2024-10-12 02:54
一、他们改进了他们的空气动力学套件,使赛车受风的影响减少。
二、它们不使用KERS,赛车体重较轻。
三、它们用双层扩散器(废话……)。
热心网友
时间:2024-10-12 02:52
以前赛车比拼主要是引擎,空气动力学研发。
但是今年,因为新规则的关系,翼片和散热小孔全部取消,也就是,大车队引以为豪的空气动力学研发,在小车队的竞争力上得不到体现。同时今年的双层扩散器的横空出世极具震撼,它影响了整辆赛车的空气动力学结构,然而赛车各个部分相关紧密,这对于没有提前研发的车队根本无法在短时间内研发出能跟他们比的全套空气动力学构件,迈凯伦在这吃的亏最大。
红牛一队今年可谓万事俱备了,因为他们赛车是用了双层扩散器的,然后引擎是雷诺车队煞费苦心研发的,虽然未必超一流,但也不至于是印度力量那样的烂货,还算可以吧。所以他们确实有了一辆足够争冠的赛车。
车手方面从二队升上来的维特尔是个人最喜欢的新星,车王舒马赫也认为他是德国赛车的NO。1,他的接班人,韦伯则是个偏稳定的车手。所以车手方面红牛一队阵容虽不豪华,但也很不错了。
就是这样,红牛今年有很大进步,但是还应看到,他们积分并不是最高,这也是他们自身真正实力的明证:时有爆发,但要成为一流强队,还需磨练。强队与豪门的差距也许是永远不可逾越的。
热心网友
时间:2024-10-12 02:53
你这个问题,直接回答非常困难。
只能告诉你纽维在设计赛车的时候,在空气动力学方面,机械抓地力非常的好。
好过任何一辆赛车,包括BGP。
然而没想到BGP他们搞出来了双层扩散器,目的就是增加赛车的下压力。
在摩纳哥站,红牛又升级了尾部扩散器,但是效果很一般。
在英国站,红牛又升级了尾部扩散器,前鼻翼。
从而使得机械抓地力和下压力都很好。
现在的车况比BGP好的很多了。
最重要的还是纽维设计的赛车非常好。
为什么今年F1红牛1队那么强悍
因为新款赛车都加了一些部件,要么就是kers,要么就是扩散器,而且今年取消了试车,所以其他车队的赛车都找不到一个很好的调教,(出了布朗)布朗差不多准备了一年了,所以一开始他们的赛车就很厉害,而红牛的车子因为和以前的一样,
为什么F1里红牛车队变得那么强?
公牛车队今年的突飞猛进真的让人出乎意料,很大一部分原因是车队内部的合理调整以及合理的投资使如今的红牛赛车的整体性能略优于其它车队
为什么红牛今年那么厉害啊?车子有什么调整哇?求教!
红牛不是今年才有这样的成绩的,去年他们就已经很强了,他车的设计上面主要考录到了速度,车架的结构和设计在散热方面有很大的缺陷,所以他们速度是快了,但是他们的稳定性真的有待提高,再巴林和澳洲站就可以看到了,上个赛季也是如此,不过鱼和熊掌岂能兼得,至于如何调整就是他们技师的事情了....
F1为什么今年布朗GP、红牛这么厉害,听说是因为有一个新装备叫调整器_百...
我说就是小车队钻了规则的空子 在今年的比赛刚开始时 国际汽联没有对扩散器这种气压调节车体抓地力的设备明确表示能否使用 所以,大车队害怕取消成绩,影响夺冠 小车队可以担风险大胆的做事 于是在第三站结束后的论证会上FIA宣布可以使用扩散器 大车队倒霉了,才开始研发 小车队研发了一个冬天 结果不难...
F1:红牛为什么那样牛
1.他们的饮料是全球销量最好的嘛,所以资金投入很大,再说今年规则改了,许多大车队都不适应 2.他们之前是合作关系,后者为前者提供引擎,后来就分开了 3.楼主说的是红牛一队和红牛二队吧?其实没什么区别,只是F1中规定一个车队只允许有两个车手上场比赛,那红牛有钱,就搞了两个车队,这样他们就...
F1:红牛为何会那么牛?
1. 因为红牛集团有钱, F1是有钱人的游戏, 有钱不一定可以造出好F1赛车, 但是没钱一定造不出好赛车。2. 因为有纽维这个设计怪才, 对于空气动力学有深不见底的设计功底。3. 因为有Sebastian Vettel这个天才又年轻的车手, 有舒马赫当年的出道的气势和霸气。
为什么布朗车队,红牛车队,今年这么牛啊?而法拉利去这么弱?
1:技术层面.像法拉利这样的大车队,赛季前几乎把所有的经历都用在了KERS的研发上。然而KERS给他们带来的弊端远远大于利益。KERS虽然可以是的赛车再瞬时得到80匹马力,但它同时使得轮胎磨损的更加厉害。并且,KERS也给赛车的平衡调校带来了极大的困难。但是有人一直相信,只要法拉利有了双层扩散器就会重新找...
F1的什么规则让红牛崛起的
我认为红牛的强硬主要是靠其技术总监纽威。这个纽威当年在迈凯轮车队时,就造出过冠军赛车,与罗斯布朗一同成为圈内公认的大师。05年纽威转投红牛,红牛就有崛起之势。红牛是蓄力在今年爆发。你看红牛的赛车,既没有双层扩散器,也没有KERS,就靠车头那牛角一样的装置就有如此速度,可见纽威的厉害。2009...
F1今年的法拉利是怎么了?红牛车队怎么这么强了??
红牛的车从两三年前就开始很强,再加上维特尔的崛起,F1从舒马赫退役后基本上就结束一家独大的时代了,各个车队都有争冠的实力,而且F1的主战场在欧洲 一般车队也会在进入欧洲赛场后逐步改进车子的性能 孰强孰弱那个时候才能见分晓
为什么今年的F1的车队排名和车手排名会发生这么大的变化
因为09年FIA(国际汽联)推出了新的空气动力学规则,车队需要研发新的空气动力学套件。法拉利迈凯轮等大车队都是从零开始研发,而像红牛那种小车队就在08款的车上进行改装,技术自然比新研发的成熟。布朗GP的车队领队就是法拉利原技术顾问,自然对车比较熟悉。而且水平很高。所以出现现在的成绩并不是很惊奇...