长江隧道武汉长江隧道

发布网友发布时间：2024-10-05 23:14

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热心网友时间：2024-10-13 00:25

武汉长江隧道，位于武汉长江大桥和长江二桥之间，是中国第一条横跨万里长江的公路隧道。隧道起点在汉口胜利街，终点在天津路，而武昌友谊大道设有进口和出口通道。隧道全长约3630米，总投资20.486亿元，设计为双向4车道，车道净高4.5米，设计车速为50公里/小时。工程于1980年0月28日启动，初期采用盾构设备掘进，日掘进8至10米，最终于1995年0月19日成功贯通双线。

隧道的建设历程中，曾有多种设计方案，如1976年的铁四院提出的水底隧道和1981年为避免影响长江航运而提出的过江隧道。1984年开始试通车，并计划缓解市中心过江交通压力，预计分流20%的交通。施工中，面临了地质复杂、技术难度大等挑战，包括姿态控制、高水压、超浅埋、强透水和长距离掘进等五大世界级难题。

在安全设计上，隧道可抵御6级地震和罕见洪水，设有逃生通道、监控设备和防淹门。共有2个主通道和6个进出匝道，其中部分因工程原因暂未开通。隧道内行车限速50公里/小时，设有应急电话、消防设施，以及严格的车辆安全规定，如限高4.5米，禁止超车、变道等。

扩展资料

穿凿在长江水面以下土石层，贯穿长江两岸的隧道。