发布网友 发布时间:2024-10-05 21:09
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热心网友 时间:2024-10-23 21:34
秦陵铜车马在秦始皇陵西侧20米处出土,于1980年局部试掘时在木椁内发现。两辆大型铜车马纵置其中,出土时已残破,修复后恢复原状。主体由青铜铸造,零部件装饰金银,通过多种机械连接工艺组装为一体。
秦陵铜车马采用通体彩绘,马身白色,颜料为胶调和的矿物颜料,通过胶的浓度塑造立体线条。车、马、俑大小约相当于真实比例的二分之一,精心模仿实物,真实再现了秦始皇帝车驾的风采。
秦代金属加工技术辉煌,秦陵铜车马制造集中体现。三千多个零件通过铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、子母扣连接、转轴连接等工艺,结合为整体,达到极高水平。尤其是伞盖,厚度仅0.1~0.4厘米,面积分别为1.12和2.3平方米,整体浑铸,即使在现代,铸成如此大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也颇具挑战。
至今,铜车马上的各种链条仍灵活转动,门、窗开闭自如,牵动辕衡仍能载舆行使。秦陵铜车马被誉为“青铜之冠”,彰显了中国古代金属工艺的卓越成就。
秦始皇兵马俑博物馆馆藏国宝级文物“秦始皇陵一号铜车马”,在出土30年后首次迈出博物馆大门,于2010年4月13日安全抵达上海。将在世博会上精彩讲述2000多年前大秦王朝的辉煌。据了解,受世人青睐而被誉为“青铜之冠”的秦陵铜车马共两乘,此次赴上海世博会参展的仅为“秦陵一号铜车马”。这也是其出土30年后首次迈出博物馆大门“整装出巡”。