别迷恋宋Pro 长安UNI-Z已领先一代智电时代由它主宰
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发布时间：2024-10-06 14:06
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时间：2024-10-06 14:22
这个市场没有永远的王者，只有不断的超越。近日，长安汽车凭借其新蓝鲸动力首发车型——长安UNI-Z先享配置与价格的发布，在12万级混动SUV市场掀起了惊涛骇浪。特别是对该市场的老牌车型比亚迪宋Pro/宋PLUS带来了巨大冲击。
昔日辉煌不能成为永远的庇护所，比亚迪DM-i混动系统虽曾以节能省油之名风光无限，但长江后浪推前浪，一浪更比一浪高，长安UNI-Z等新一代车型正以前所未有的姿态崛起，以新技术带来新未来。下面我们就来对比看看，为什么长安UNI-Z有超越宋Pro/宋PLUS的实力？
首先是动力结构层面。与比亚迪DM-i那陈旧的双电机串并联动力架构截然不同，长安UNI-Z创新采用了P1和P3电机输入轴串行结构，3 轴 6 齿紧凑电机布局，这一革命性混动技术促使UNI-Z可实现插混和增程两种动力形态一键切换，在各种场景下都能发挥最佳性能。在城市道路行驶时，可以切换到增程模式，让发动机始终保持在高效区间为电池充电，时刻享受纯电驾驶乐趣，而在高速路况时，一键切换到插混模式，让发动机参与驱动，最大提升燃油经济性的同时，也让动力输出时刻“有劲”。
对比宋Pro/宋PLUS的动力结构，长安UNI-Z无疑更智能、更高效、更全面。
再来看发动机和电机部分，比亚迪宋Pro和宋PLUS搭载骁云1.5L发动机和EHS电混系统，能够输出145kW电动机峰值功率和325N·m最大扭矩，这个数据在曾经非常亮眼，不过就像开文所说，时代总是在进步，只有更强，没有最强。长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下，峰值功率直逼158kW，峰值扭矩更是达到330N·m，高电量高动力模式下，长安UNI-Z以7.4秒的零百加速时间傲视群雄，将宋Pro 等竞品远远甩在身后。
不仅如此，长安UNI-Z经济性和高效性更是让竞品望尘莫及。长安UNI-Z可实现125公里的纯电续航，比宋Pro高配版本多出15公里。这意味着，在日常通勤中，你可以更多地依赖纯电模式，既环保又经济。而在长途旅行时，长安UNI-Z拥有1200km超长综合续航，对比宋Pro的1090km，长安UNI-Z明显更具优势。
其次是智能配置部分。不得不说，长安UNI-Z、宋Pro和宋PLUS都是智能化领域的佼佼者，但两虎相斗，必有一伤，在这场科技角逐中，长安UNI-Z无疑展现出了更为出色的表现。长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶，让IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警等11项主动安全功能，“入门”即可拥有。而宋Pro/宋 PLUS却是高配车型才会搭载。
相较于宋PLUS的自动泊车，长安UNI-Z搭载同级独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0，拥有代际优势，这一系统不仅拥有代际优势，更以精准、高效的识别能力，让泊车变得轻而易举。同时，手机APP远程接驾功能也大大提升了用车的便捷性，用户可以在200米范围内远程启动车辆并设定记忆出发点，整个操作过程流畅且高效。
在智舱领域，宋PLUS搭载的智能语音交互系统虽然支持场景DIY，但长安UNI-Z的语音功能更加丰富、更加全面、更有可玩性，其AI语音助手能够在0.3秒内极速唤醒，支持车外在线语音识别和播报，并提供了多种指令和播报文案选择。此外，该语音助手还支持车外对讲和喊话功能，使得在会车、礼让行人、露营等场景下，对外交流变得更加便捷和有趣。反观宋PLUS，各种功能显得更加常规。
另外，宋Pro的10.1英寸旋转大屏虽有其独特之处，但更多的是秀“旋转”的噱头，在用车生活中，并没有什么实际用处。而长安UNI-Z所配备的14.6英寸超大科技中控屏，无疑更加实在！这块大屏拥有更大的显示区域和更广的色域细节，通过具象化的应用图标设计，用户可以在这块超大屏幕上实现快速精准的操作。同时，行业首创的FaceID 3.0人脸识别系统也是长安UNI-Z的一大亮点。该系统能够识别用户的人脸并联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾等功能，实现上车后无需等待的无感出发体验。该系统还支持录入多达5张人脸，这意味着不仅车主可以使用这一功能，家庭成员同样可以享受到这一便捷体验。
最后是空间部分，长安UNI-Z与宋Pro在空间表现上虽各有千秋，但深入剖析，长安UNI-Z在空间方面的优势更为明显。从整车尺寸来看，长安UNI-Z以4730/1890/1680毫米的傲人尺寸，达到中型SUV标准的2795毫米轴距，全面超越宋Pro。从上图可见，虽然宋Pro更长，但长安UNI-Z的车身更宽，轴距则长出了83毫米，相当于后排能多出一拳的空间，即便与宋PLUS相比，长安UNI-Z同样展现出不可小觑的优势。
除了拥有卓越的空间表现，长安UNI-Z在细节设计上也堪称匠心独运。纯平地板设计让后排乘客的脚部空间更加自由，经过精心调校的28°人体工程学靠背角度，不仅彰显了长安对舒适性的极致追求，更确保了后排每一位乘客都能享受到同等尊贵的乘坐体验。
在空间收纳方面，宋Pro虽号称拥有22处储物格，但在长安UNI-Z面前却显得捉襟见肘。长安UNI-Z凭借卓越的驾乘场景储物动线设计，巧妙运用镂空、纯平等多种设计方式，全车打造出多达31处储物空间，每一处都经过精心打造，大小适中、布局合理。无论是手机、水杯还是其他杂物，都能轻松收纳，让车内空间始终保持整洁有序。
相比之下，宋Pro在空间方面的表现如同小巫见大巫。无论是轴距、后排空间还是储物空间，长安UNI-Z都更具优势。这使得长安UNI-Z在家庭用户眼中更具吸引力，成为那些追求宽敞舒适乘坐体验的消费者的首选车型。
写在最后
长江后浪推前浪，一代新人换旧人，在竞争日趋激烈的中国汽车市场，“摩尔定律”也在失效，现在几乎每隔半年都会有新产品带着新世代的产品力来宣告“旧时代”已经过去。在过去3年，比亚迪宋Pro/宋PLUS作为市场中的佼佼者，以其均衡的产品素质赢得了广泛认可。但是后来者长安UNI-Z无疑在动力、空间、智能、外观等方面都超越宋Pro/宋PLUS，展现出“一代新人胜旧人”的霸气！
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