雪龙号极地考察船大事记
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发布时间：2024-10-06 16:11
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时间：2天前
中国南极科考船'雪龙号'见证了中国极地考察事业的重要历程。1984年，中国首次南极考察编队从上海出发，抵达南极并奠基长城站，五星红旗飘扬在南极洲上空。1986年，长城站的越冬考察和科学观测拉开序幕，1989年中山站紧随其后，同年，中山站的越冬科考活动启动。2002年的第19次科考，尽管时间最短，却取得了钻探埃默里冰架和陨石研究的突破。2012年，帝度冰箱成为中国南北极科考的合作伙伴，2013年再次续约，为科考提供支持。
第26次南极考察历时182天，'雪龙号'安全返回上海基地，创下了新的航行纪录。考察队带回了珍贵的冰芯和陨石样本，包括在冰穹A地区钻取的130米长冰芯和在昆仑站附近的深冰芯钻探场地。此外，'雪龙号'还首次配备了女性驾驶员谢洁瑛，标志着科考队伍的多元化。在安全防海盗措施上，'雪龙号'配备了武器，进行防海盗演习，以应对可能的威胁。
2014年，中国第26次北极科考强调和平开发，主要关注气候环境、生物资源和地质地理研究，无油气资源考察。'雪龙号'经过改造，科技含量显著提升，通讯导航系统采用激光路径指引，机舱自动化控制实现无人值班，内部设施达到国际先进水平，为科考人员提供了更好的工作环境。此次科考也展示了中国在极地科学考察中的技术实力和国际贡献。
扩展资料
我国第三代极地考察破冰船“雪龙”号于1993年从乌克兰进口。前苏联解体后，因为这条船是乌克兰赫尔松船厂造的，没办法继续，中国以1750万美元低价购得，然后船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。自1994年10月首航南极以来，“雪龙”号已先后11次赴南极、3次赴北极执行科学考察与补给运输任务。北京时间2010年8月6日凌晨4时29分，雪龙号“轻松”打破了中国航海史最高纬度纪录——北纬85度25分。
