韶山电力机车韶山9改型电力机车

发布网友发布时间：2024-10-06 16:08

共1个回答

热心网友时间：2024-11-26 16:59

2002年，株洲电力机车厂以0044号机车为起点，对其进行了技术革新，推出了改良后的韶山9改型干线客运电力机车，即SS9G。这款机车基于成熟稳定的韶山型系列技术，并融合了国际先进的客运机车设计，是中国干线铁路牵引旅客列车的强大动力来源。其主电路采用三段不等分半控桥整流电路，配置三台并联电机，配备无级磁场削弱和加馈电阻制动系统，实现了全程无级调速。机车内部装备有8668kVA的大容量主变压器，主变压器、平波电抗器和滤波电抗器一体化设计，提供列车供电，直流电压为DC600V，供电容量为2×400kW。

SS9G采用轮对空心轴六连杆弹性传动机构和全悬挂三轴转向架，设计充分考虑了动力学性能，能满足170km/h的运行要求。通过外形气动力学优化和轻量化设计，车体和部件采用全钢焊接结构，满足21吨的轴重标准。司机室采用人机工程学设计，提供优雅且操作便捷的环境，车头呈圆弧微流线型。机车采用恒流准恒速控制方式，有效发挥最大起动牵引力，并配备了防空转/滑行保护系统等安全装置。控制系统采用LCU逻辑控制单元和微机系统，具备控制、诊断和监测功能。

该机车的轴式为Co-Co，整备重量达到84吨，轴重为21吨，最高速度可达170km/h，持续速度为99km/h，起动牵引力为286kN，持续牵引力为169kN。制动方式包括电阻制动和空气制动，电制动功率为4000千瓦。SS9G的悬挂方式为架承式，提升了机车的牵引效率和稳定性。其主要用途为客运，充分体现了株洲电力机车厂的先进技术与制造实力。