港报内地简化铁路货运手续降低物流成本

发布网友发布时间：2024-10-06 16:45

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热心网友时间：2024-10-26 09:08

香港媒体称，中国铁路总公司打算为顾客简化程序并改善服务。**计划改革铁路货运行业，以提高铁路物流行业的效率，降低其成本。　　据港报消息，中国铁路总公司目前面临提振铁路货运服务需求的压力。6月15日开始生效的改革措施简化了铁路货运程序，为顾客提供更佳服务。这是中国铁路总公司计划把自身打造成一家盈利型高效企业的一系列将于未来几年实施的举措中的首个措施。
　　报道称，中国内地正投资于高速铁路网。在截至2015年的5年中，内地将向高速铁路行业投入高达1。9万亿元人民币。而铁路货运业务却正在萎缩。交通运输部的统计数据显示，铁路货运量2012年降至39亿吨，同比减少0。7%，原因是经济不振以及煤炭需求减少。而这种趋势2013年仍在继续，第一季度铁路货运发送量下降0。8%。
　　报道指出，内地的铁路货运服务因其复杂的申请程序、漫长的等待时间以及效率低下而声名狼藉。对此，中国铁路总公司总经理盛光祖在5月份说，中国铁路必须从以大宗货物运输服务为中心向全面物流服务提供商转变。
　　根据改革计划，除了传统的柜台服务外，顾客还能通过一部热线和在线平台安排货物运输。在确保对煤炭和汽油等大宗货物的运输服务的同时，中国铁路总公司还承诺，为运输电子设备和日常用品的顾客提供快捷服务。
　　此外，国有的中国铁路总公司还誓言以顾客需求为基础制订一份运输计划，并令定价过程更透明。中国铁路总公司在广东、湖南和海南的附属机构已率先推出“门到门”服务，包括取货、装载、打包、处理以及交付等服务。此前，客户被要求前往火车站自行交运及提取货物。广东铁路部门正着手实施“无缝运输”，以把铁路运输、海运及空运整合到一起。
　　据悉，中国铁路总公司成立于3月，当时北京撤销了铁道部，拆分了其行政和商业功能。另外，中国铁路总公司继承了铁道部的资产以及2。66万亿元人民币的巨额负债。