货车刹车分泵原理是什么?

发布网友发布时间：2024-10-06 22:27

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热心网友时间：2024-10-15 00:02

货车刹车分泵的工作原理如下：
首先，通过发动机驱动的气泵将空气压缩成高压气体，并存储在储气筒中。储气筒与刹车总泵相连接，刹车总泵分为上下两个气室，分别控制前轮和后轮的刹车。
当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车总泵的上气室首先打开，使得储气筒中的高压气体传输到继动阀，推动其控制活塞向外移动。此时，另一个储气筒的气体就可以通过继动阀流向两个后刹车分泵。刹车分泵的推杆在气体的作用下向前推出，通过调剂背使凸轮旋转一定角度。由于凸轮是偏心的，它的旋转会同时使刹车蹄撑开，与刹车鼓产生摩擦，从而实现刹车的效果。
与此同时，刹车总泵的下气室也会打开，高压气体进入快放阀，然后分配到两个前轮的刹车分泵，使前轮也实现刹车。
当驾驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭，前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位。这时，前后刹车分泵与大气相连通，推杆回到原位，刹车过程结束。通常情况下，后轮会先于前轮进行刹车，这样有助于驾驶员更好地控制车辆的方向。