宝马316是前驱还是后驱
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发布时间：2022-05-07 08:19
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热心网友
时间：2023-10-22 05:30
发动机垂直的变速箱也需要垂直，这样变速箱就会伸出一根传动轴，这根传动轴直接通向后轮轴的差速器。后轮轴差速器有两个半轴，因此动力可以传递到两个后轮。宝马很多车都是后轮驱动，后轮驱动更好开。而且纵置发动机还有一个好处，就是发动机和变速箱可以尽量往后放，这样车身前后的配重就可以平衡了。一般横置发动机车的变速箱和发动机都是横置的，这种车的大部分重量都集中在车头，不利于车的操控。如果车头过重，汽车快速转弯时会出现转向不足；如果车尾过重，汽车在快速转弯时会出现转向过度。或者车头车尾太重，不利于操控。有些车会让车尾稍微重一点，这样可以提高操控性。如果车尾稍微重一点，可以提高汽车的转向手感。而且，稍微重一点的车尾也能增加后轮的抓地力。宝马一直追求前后50: 50的重量比，这种车身重量也比较好。
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时间：2023-10-22 05:30
发动机垂直的变速箱也需要垂直，这样变速箱就会伸出一根传动轴，这根传动轴直接通向后轮轴的差速器。后轮轴差速器有两个半轴，因此动力可以传递到两个后轮。宝马很多车都是后轮驱动，后轮驱动更好开。而且纵置发动机还有一个好处，就是发动机和变速箱可以尽量往后放，这样车身前后的配重就可以平衡了。一般横置发动机车的变速箱和发动机都是横置的，这种车的大部分重量都集中在车头，不利于车的操控。如果车头过重，汽车快速转弯时会出现转向不足；如果车尾过重，汽车在快速转弯时会出现转向过度。或者车头车尾太重，不利于操控。有些车会让车尾稍微重一点，这样可以提高操控性。如果车尾稍微重一点，可以提高汽车的转向手感。而且，稍微重一点的车尾也能增加后轮的抓地力。宝马一直追求前后50: 50的重量比，这种车身重量也比较好。
