苏州地铁6号线桑金区间左线盾构顺利始发

发布网友发布时间：2024-10-08 01:09

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热心网友时间：2024-11-01 18:57

8月9日上午9时58分，随着“昆山号”盾构机的缓缓转动，苏州地铁6号线12标桑田岛站—金尚路站区间左线盾构顺利始发。　　桑田岛站是苏州市轨道交通2号线与6号线换乘站，是6号线第30座车站，坐落于苏州工业园区科教创新区南侧，毗邻协鑫能源中心、华为研发中心等大型科技研发企业，为地下二层地上二层13米岛式车站，站后设交叉渡线，附属结构均从主体上方顶出，地下无单独侧出附属结构。桑田岛站施工条件较为复杂，是6号线唯一一个顶部无覆土且距离既有运营车站最小距离仅5.5米的车站。
　　桑田岛站—金尚路站区间线路总长846.751米，在桑田岛站小里程端始发后，侧穿既有2号线桑田岛站、下穿娄葑东坊工业园B-2厂房、侧穿娄葑东坊工业园B-6厂房、下穿既有2号线区间隧道、侧穿中环东线高架桥、沿新庆路向西敷设，最后到达金尚路站大里程端吊出。
　　为确保“昆山号”盾构机的顺利始发，项目部超前谋划、科学组织、精心安排，成立了盾构始发专项领导小组，积极总结在苏州地铁S1号线四次始发的先进经验，制定了更加安全高效的盾构机始发计划，合理分工，责任到人。坚持每天召开碰头会，督促始发准备工作的顺利推进。并加大对现场作业人员的培训教育，通过班前讲话、现场交底等措施，强化作业人员的安全施工意识，保证了盾构始发准备工作的快速安全推进。项目部全体参建人员齐心协力，日夜奋战，项目领导班子更是明确责任、协作分工，积极发挥模范带头作用，多次深入现场，指挥现场施工。在项目部全体员工的不懈努力下，盾构机下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装等一系列始发准备工作顺利完成，确保了“昆山号”盾构机顺利始发。
　　该始发节点的顺利进行，实现了公司苏州两个地铁项目“盾构法”施工四台盾构机变为两台盾构机的目标，节约成本约3000万元。项目部将在坚持“安全第一、质量至上”原则上，克服任务重，地质复杂，侧穿、下穿既有2号线和既有工业厂房等重重困难，充分总结利用S1号线施工经验教训，加快各项工作进度，培养盾构专业化人才，打造公司专业化施工队伍。