西安地铁一号线举行盾构首发式ampnbsp地铁建设强力提速
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发布时间:2024-10-07 07:34
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时间:2024-10-23 21:31
4日,西安地铁一号线盾构首发仪式在玉祥门车站举行。上午9点58分,两台直径达6米的“小松”盾构机从玉祥门车站和劳动路车站同时缓缓启动前进,这标志着西安地铁一号线盾构区间隧道掘进工程施工正式开始,西安地铁一号线建设全面提速。西安地铁一号线后围寨至纺织城段线路全长约25.5公里,全线盾构区间单线总长约17公里,共投入14台盾构机,目前已有6台盾构机下井完成组装工作,计划本月3台盾构机始发,年底累计9台盾构机始发,其余5台盾构机于2011年年初始发。由于一号线盾构区间安全风险点较多,特别是盾构机将下穿玉祥门及朝阳门城墙、护城河、立交桥、多座建筑物及需在全断面砂层地质中掘进等,施工难度较大。为此,西安市地铁办多次组织专家论证,研究盾构施工风险应对措施,不断完善设计、施工方案,确保盾构顺利施工,以实现西安地铁一号线2013年通车的目标。
西安地铁一号线举行盾构首发式ampnbsp地铁建设强力提速
4日,西安地铁一号线盾构首发仪式在玉祥门车站举行。上午9点58分,两台直径达6米的“小松”盾构机从玉祥门车站和劳动路车站同时缓缓启动前进,这标志着西安地铁一号线盾构区间隧道掘进工程施工正式开始,西安地铁一号线建设全面提速。西安地铁一号线后围寨至纺织城段线路全长约25.5公里,全线盾构区间单线总...
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