诸葛伟林学术成果

发布网友发布时间：2024-10-07 20:17

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热心网友时间：2024-10-07 20:36

诸葛伟林在学术领域取得了显著的成果，他的研究主要集中在涡轮增压器的性能优化和控制策略上。他的代表作之一是与张杨俊、郑新全合作的"Advanced Turbocharger Simulation Method for Cycle Simulation of Turbocharged Internal Combustion Engines"，发表在2009年的《机械工程师学报》(Proc. IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering)，该论文探讨了涡轮增压发动机循环仿真中的涡轮机进阶仿真方法，深入解析了其工作原理和性能优化技术，影响了行业内对涡轮机模拟的理解。

在2009年的SAE International Journal of Fuels and Lubricants上，他与陈立合作的"Flow Structure in a Turbocharger Turbine under Pulsating Flow Conditions"，研究了涡轮机在脉动流条件下的流动结构，对于理解涡轮机在实际工况下的性能至关重要。此外，他们还探讨了"Leading Edge Curvature on a Mixed Flow Turbine Performance"，这一研究为涡轮机设计提供了新的视角，论文编号ASME GT2009-59004。

陈涛、诸葛伟林等人在2009年的ASME GT2009-59951中，提出了"Turbocharger design for a 1.8 Liter turbocharged gasoline engine using an integrated method"，他们的集成设计方法为1.8升汽油涡轮增压发动机的涡轮增压器设计提供了创新思路。

陈立和诸葛伟林在2008年ASME GT2008-50941上，深入研究了"Secondary Flow Structure in The Mixed Flow Turbine for a High Pressure Ratio Turbocharger"，针对高压比涡轮机的次级流动结构进行了深入分析，有助于提高涡轮增压器的效率。

张海磊和诸葛伟林在2008年的SAE 2008-01-1636中，探讨了"Control Strategy of the Plateau Self-adapted Turbocharging System for Diesel Engine"，他们提出了一种适用于柴油发动机的高原自适应涡轮增压系统控制策略，对柴油机性能优化具有重要贡献。

最后，张继忠、诸葛伟林等人在2007年的ASME GT2007-27562中，完成了"Turbocharger Variable Nozzle"的设计，这项工作对于涡轮增压器的动态调节和性能提升具有创新意义。