发布网友 发布时间:2024-10-07 10:25
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热心网友 时间:2024-11-09 02:51
在轴承与轴的配合中,当轴承内径公差带与标准轴公差带如k5、k6、m5、m6、n6等形成配合时,原本的过渡配合会转变为过盈配合,尽管过盈量相对较小。当内径公差带与h5、h6、g5、g6等形成配合时,情况会转变为过渡配合,不再是间隙状态。
轴承外径的公差带因其特殊的公差值,不同于常规基准轴,通常情况下,外圈安装在壳孔中是固定的。然而,考虑到某些轴承部件的结构需求可能需要调整,因此,与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等公差带的配合不宜过紧,以确保适当的灵活性。
一般而言,轴的公差范围在0到+0.005,如果需要长期保持固定配合,过盈配合(+0.005至+0.01)是合适的。对于经常需要拆装的情况,过渡配合更为适宜。同时,需考虑轴材料在旋转时的热膨胀,大型轴承应采用-0.005至0的间隙配合,最大间隙不应超过0.01。此外,动圈通常采用过盈配合,而静圈则采用间隙配合,这是设计中的重要原则。
配合公差(fit tolerance)是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。 孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小=公差带的大小;配合公差带大小和位置=配合性质。