中韩铁路轮渡构想现曙光

发布网友发布时间：2024-10-03 10:14

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热心网友时间：2024-10-18 06:14

在中韩海底隧道构想被推至韩国*层面之后更加成熟的中韩铁路轮渡构想又有最新进展。记者16日从烟台市*获悉，10日至15日，烟台*常委、常务副*郝德军率团赴韩国开展贸促活动。在韩期间，代表团与韩国前国务委员、21C 韩中交流协会会长金汉圭进行了会谈，探讨了协助推动中韩铁路轮渡项目等事宜。同时，与韩国仁川市*及相关部门进行了接洽，就共同推动中韩铁路轮渡项目交换了意见，并达成相关共识。作为中韩铁路轮渡设想的提出者，山东省交通科学研究所许云飞研究员认为，中韩海峡通道的第一步应是建设铁路轮渡，第二步才是海峡隧道，“因为，铁路轮渡的项目建设成本只有铁路隧道的1/32。”
据许云飞介绍，2007年韩国前总统朴正熙的长女朴槿惠参加当年的韩国总统选举时，就曾明确把建设中韩铁路轮渡项目写入了她的竞选纲领，韩方对这一项目的重视由此可见一斑。烟台对此同样极为看重。烟台市*相关人士表示，“大概从2000年左右，烟台就开始参与配合相关工作。因为对于这个项目，烟台具有路网、港口、经济等诸多方面优势。” 首先，烟大铁路轮渡项目提供了现有设施的优势。与此同时，烟台已形成以烟大铁轮轮渡、蓝烟、胶济以及正在建设的德龙烟铁路等为主的较完善的铁路网。如果中韩铁路轮渡从烟台登陆，将可直接进入我国铁路主干线，通过陇海铁路从新疆出境，经中亚各国抵达欧洲；其次，烟台地区诸多港口与世界上70多个国家和地区的100多个港口通航。中韩铁路轮渡如果在烟登陆，将获得便利的储存、周转条件。而且，烟台和韩国之间的经贸交流已日益密切。