汽车发电机转子线圈开路会发生什么现象
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发布时间：2024-10-03 09:02
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时间：2024-11-11 22:53
汽车交流发电机的故障多为磁场线圈断路、短路、搭铁，或是滑环污 损，都将导致不充电、充电电流过小或充电电流不稳定等故障
转子线圈搭铁检查。转子线圈（即磁场线圈）搭铁是指：线圈、线圈引 线或滑环绝缘破坏，直接与转子轴或爪形磁极相连通，把本来应该与外壳绝 缘的部位变成了导体。检查磁场线圈搭铁的方法较多，较常用的检查方法有 以下儿种。
(1)万用表检查法。
如图1所示。用万用表检测转子线圈是否搭 铁。将万用表置于R×1KΩ或R×10Ω挡，两表笔分别接爪极和两个滑环 中的任意一个，阻值应为如测得∞，阻值为0Ω,则说明转子线圈有搭 铁现象。
图1：用万用表检测 转子线圈是否搭铁
(2)交流试灯检查法。
用试灯 检测转子线圈搭铁故障如图2所示。在220V交流电源火线上串 接一只220V、15〜40W的白炽灯 泡，由交流电源与白炽灯的另一 端引线组成两个测试头，将一触 头接滑环，另一触头接转子铁芯 或轴，试灯不亮者为正常。如试 灯点亮，则说明转子线圈有搭铁现象。
图2：检测磁场线圈短路与断路
(3)直流试灯检查法。
用本车蓄电池串一只汽车用灯泡（灯泡电压应与蓄 电池电压一致），灯泡与 蓄电池不连接的两个端头就成了测试触头。
如杲检查磁场线圈绝缘不良，可用电烙铁从滑 环上烫开线圈引线进行检査（具体方法同上)。如果测得电阻值仍然为零或试灯仍亮，则说明磁场线圈有搭铁之处；否则说明滑 环有搭铁故障。
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时间：2024-11-11 22:48
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时间：2024-11-11 22:53
