【船级社认证】zc认可和ccs认可有什么区别和联系?

发布网友发布时间：2024-10-03 14:38

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热心网友时间：2024-10-11 14:57

中国船级社（CCS）作为唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，成立于1956年。其主要任务是为航运、造船、海上开发、制造业和保险业提供独立、公正和诚实的入级及法定服务，以保障人命和财产的安全，同时防止水域环境污染。CCS是国际船级社协会（IACS）的正式会员之一，并在历届理事会中担任主席。此外，CCS的最高船级符号被伦敦保险商协会纳入其船级条款，享受保费优惠待遇。迄今为止，CCS接受26个国家或地区的政府授权，为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶代行法定检验。CCS还是国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）和国际干散货船东协会（INTERCARGO）的联系会员。在全球范围内，CCS设有超过60家检验网点，形成了一张覆盖全球的服务网络。

法定检验权的授予，由中国《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定。该条例明确指出，中华人民共和国船舶检验局（船检局）是实施检验工作的主管机构，而中国船级社则是社会团体性质的船舶检验机构，它承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务。但需要注意的是，船级社的法定检验资质需要船检局授权。

船级社的入级检验与法定检验存在显著区别。根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》第十三条规定，从事国际航行的船舶、载重量超过一千吨的油船、滚装船、液化气体运输船、散装化学品运输船以及船舶所有人或经营人要求入级的其他船舶，必须向中国船级社申请入级检验。入级检验依据的规范为《钢质海船入级规范》，该规范与国外其他船级社的规范要求较为一致，能够得到国际保险人、货主等相关方的认可，便于中国籍船舶的国际航行。而对于除上述五款外的船舶，仅需按照《船舶与海上设施法定检验规则》进行法定检验，无需满足《钢质海船入级规范》的要求。

沿海、内河船舶的检验规范为《船舶与海上设施法定检验规则》，检验合格的船舶，由船检局签发《船舶检验证书簿》。而从事国际航行的中国籍船舶的检验规范为《钢质海船入级规范》，检验合格的船舶，由船级社签发《船体入级证书》、《轮机入级证书》等相关入级证书。前者要求较低，后者要求较高，且更易于被国内外各大保险人接受，船舶的安全性更有保障。

依据《中华人民共和国船舶登记条例》第十五条，船舶所有人申请船舶国籍，需交验由法定的船舶检验机构签发的有效船舶技术证书。中国海事局对航行国际航线的船舶，对提到的十项有效证书均授权给中国船级社，由中国船级社进行船舶入级检验并签发相应证书。而国内航行的船舶仅需要中国船检局提供的《船舶检验证书簿》。

当前，中国船级社的技术及检验能力远胜于船检局，因此，许多地方船检局授权中国船级社进行国内航行船舶的法定检验。虽然签发证书仍然为《中国船舶检验证书簿》，而非《船舶入级证书》。此外，由于中国船级社面向国际市场，而地方船级社（如ZC）面向国内市场，这导致ZC在国际市场上的认可度较低，处境更加艰难。